Еще осенью купил масло в МКПП Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 API GL-4, хотел после обкатки поменять. Потом начитался отзывов о подделках, начал купленное масло проверять: упаковка опасений ни чем не вызывает, а вот проверка штрих кода по контрольной цифре не сходится. Вот теперь лежат две канистры с маслом в раздумьях, менять или не менять. После покупки Сида были небольшие проблемки с коробкой, которые были успешно устранены по гарантии, но после этого осталась привычка постоянно прислушиваться к работе двигателя и коробки. Результаты наблюдений следующие: после запуска двигателя в морозы и отпускания сцепления идет усилие на двигатель (видно по кратковременному падению оборотов и слышно по звуку двигателя), папина вазовская четверка раньше в морозы на херовой минералке в коробке чуть ли не трогалась с места на нейтралке, это говорит о повышенной вязкости в мороз. После непродолжительного пробега скорости переключаются плавно и мягко, в принципе как и всегда, но при продолжительной езде и нагреве коробки передачи переключаются чуть-чуть жестче, вернее сам ход переключения чуть жестче, что говорит от снижении вязкости ниже положенного. Все это говорит о херовом заводском масле. Вот, как-то так.