Сообщение от
Роман
Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился!!! И так несколько раз!!! Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ!!! Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).