Примерно месяц назад появился еле заметный цокот на холодном двигателе, при прогреве исчезал. Сейчас легкий цокот присутствует почти постоянно. Усиливается в момент прибавления газа после движения на передаче с постоянной скоростью. На ХХ, если газануть и отпустить педаль газа, то усиливается в момент падения оборотов до оборотов ХХ. Пробег около 70000 км. Последние два ТО проходил со своими расходниками, масляный фильтр W8017 MANN-FILTER, масло Total Quartz Future NFC 9000 5W/30, по требованию дилера предоставлял сертификаты на расходники. В сервисной книжке стоят отметки о прохождении ТО со своими расходниками. Попробовал обратится по гарантии, но не к тому дилеру у которого проходил ТО, там увидев отметки о своих расходниках, сразу предупредили, что гарантии у них на двигатель не будет, обращайтесь к тому дилеру у которого ТО проходили и кому сертификаты предоставляли. Сейчас записался туда где проходил ТО. Конечно понимаю, что в теории, прежде чем отказать в гарантии, дилер должен доказать, что это расходники привели к проблеме, но на практике скорее всего меня просто пошлют, а что-то доказывать придется мне, тем более каких либо документов о том что я предоставлял сертификаты у меня нет. Поэтому вопрос к тому кто прошел это на практике, как себя вести в случае отказа от гарантийного ремонта?
Судя по всему у меня проблемы с цепью,поэтому второй вопрос в какие суммы обходится замена цепи и сопутствующих деталей, если дилера я таки не побежу?