+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Скрип снаружи при переключении передач МКПП

  1. #1
    Новосид (20)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 12.10.2016
    Сообщений: 20
    1 7
    Год: 2013
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: СПб

    Скрип снаружи при переключении передач МКПП

    Всем добрый день!
    Сегодня обнаружил, что при переключении передач мкпп появился какой-то скрип (свист). В салоне слышится не сильно, если с музыкай ехать, то и вообще не заметишь. Отчетливо слышно если приоткрыть дверь. Причем скрип есть и на ходу и если стоишь и даже при заглушенном двигателе. Звук как будто метал трется о метал. Скрип отчетлив если рычаг двигать влево в нейтральном положении, а также при включении 1, 5 и задней передач. Кто сталкивался с подобным и как это лечится?

  2. #2
    Сидозавр (140)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 17.02.2015
    Сообщений: 154
    13 12
    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    @talerov1986, у меня ровно тоже самое
    проблема видится в механизме выбора передачи, что на кпп
    толком еще не смотрел, но решение тоже интересно

  3. #3
    Новосид (20)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 12.10.2016
    Сообщений: 20
    1 7
    Год: 2013
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: СПб
    Еужели никто не сталкивался с подобной проблемой?

  4. #4
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 09.07.2015
    Сообщений: 12
    0 1
    Год: 2014
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Москва
    Если переключать скорости в закрытом пространстве ( гараж ) отчетливо слышны довольно громкие щелчки. Как будто что то разболталось и люфтит. од жмёт плечами, мол ничего не поделаешь...

  5. #5
    Сидовод (20) Аватар для Mikhalych
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 29.11.2016
    Сообщений: 43
    1 13
    Год: 2013
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: где-то на Ставрополье
    У меня сид недавно, с середины октября. Второй владелец. В начале эксплуатации обратил внимание на повышенный люфт рычага КПП, наличие скрипов и звона при его перемещении. Когда проходил очередное ТО у дилера, проверил, как обстоят с этим дела на новом автомобиле. Оказалось, всё точно так же. Такой же люфт, ну шумов может поменьше. Но раз люфт изначально присутствует, появление скрипов и других паразитных шумов - дело времени.
    Так что нужно либо время от времени смазывать механизм переключения, либо разбирать и смотреть на состояние втулок.
    А дилеру тут ничего не докажешь. В лучшем случае обработают смазкой, да отправят восвояси.

+ Ответить в теме