+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 28

Тема: МКПП, сцепление и обороты двигателя

  1. #1
    Сидоман (360)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468) - продан
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468) - продан
    В клубе с 28.07.2015
    Сообщений: 585
    35 107
    Год: 2015
    Цвет: (FRD) Track Red
    Адрес: Одинцово

    МКПП, сцепление и обороты двигателя

    Все мои прошлые машинки с механикой старались максимально выравнивать обороты в районе ~800-900 если трогаешься на одном сцеплении, даже если довольно резко бросить сцепу, стрелка ниже не опускалась.

    Поведение сида мне кажется странным - он проваливает обороты на уровень ~600, все время надо подгазовывать и кажется, что сейчас заглохнешь. Скажите у всех так или мой сид уникальный? Можно ли это исправить, возможно прошивку другую поставить?

  2. #2
    Сидозавр (210) Аватар для egor1159
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 11.10.2013
    Сообщений: 190
    20 18
    Адрес: Москва
    Все есть в темах про чип тюнинг и удаление клапана задержки сцепления.Читайте форум.

  3. #3
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    ...я пытался вспомнить про свои прошлые машинки, но вспомнил лишь то, что при трогании с места уж на что-что, а на уж на тахометр я не смотрел
    Никаких проблем не испытывал на этом Сиде. НО:
    жена сдавала на права два года назад, ездила по учебе на Нексии и Логане. Когда я давал ей попробовать на Сиде, она жаловалась, что "не может поймать момент, когда отпускать сцепление" - Нексия и Логан начинали вибрировать, пытались явно заглохнуть, а Сид такой информации ей не давал.
    Тут много пишут про клапан задержки сцепления. Читали тему? Возможно, он виноват.
    Что до жены, через два года она перестала глохнуть при трогании. Вы только не поймите неправильно, я не сравниваю новичка-жену и вас

  4. #4
    Сидозавр (220)
    ceed jd classic SW 6MT
    ceed jd classic SW 6MT
    В клубе с 23.01.2015
    Сообщений: 268
    21 22
    Год: 2014
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: С.-Петербург
    На уровень оборотов ХХ и "проваливает"..

  5. #5
    Сидоман (360)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468) - продан
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468) - продан
    В клубе с 28.07.2015
    Сообщений: 585
    35 107
    Год: 2015
    Цвет: (FRD) Track Red
    Адрес: Одинцово
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Тут много пишут про клапан задержки сцепления. Читали тему? Возможно, он виноват.
    Да, читал, спасибо. Клапан не удалял, но у меня не наблюдается симптомов, о которых пишут люди. Возможно вся проблема в том, что у сида ХХ обороты слишком низкие, отсюда и ощущение такие - на 600 оборотах момент очень низкий. При трогании не глохну лет 20 уже )

  6. #6
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    А к чему эти эксперименты, начало движения без участия педали газа?

  7. #7
    Сидоман (360)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468) - продан
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468) - продан
    В клубе с 28.07.2015
    Сообщений: 585
    35 107
    Год: 2015
    Цвет: (FRD) Track Red
    Адрес: Одинцово
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    А к чему эти эксперименты, начало движения без участия педали газа?
    У нас пробки постоянные - очень удобно и расход меньше.

  8. #8
    Сидозавр (260)
    Ceed Jd Classic RS 1.6 6MT (G4FG)
    Ceed Jd Classic RS 1.6 6MT (G4FG)
    В клубе с 23.02.2016
    Сообщений: 218
    25 21
    Год: 2015
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Омск
    На тахометр не смотрел, в пробках если нужно трогаюсь со сцеплением без проблем, нажатия газа не требуется. Клапан не удалял, да и пока не планирую, вроде привык к сцеплению, хотя первые две недели матерился очень сильно.

    Завтра если не забуду гляну на тахометр.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Asistente (18.04.2016)

  10. #9
    Заблокирован (1300)
    GLS
    GLS
    В клубе с 07.09.2015
    Сообщений: 1,464
    127 117
    Год: 2015
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Тюмень
    Цитата Сообщение от Asistente Посмотреть сообщение
    Все мои прошлые машинки с механикой старались максимально выравнивать обороты в районе ~800-900 если трогаешься на одном сцеплении, даже если довольно резко бросить сцепу, стрелка ниже не опускалась.

    Поведение сида мне кажется странным - он проваливает обороты на уровень ~600, все время надо подгазовывать и кажется, что сейчас заглохнешь. Скажите у всех так или мой сид уникальный? Можно ли это исправить, возможно прошивку другую поставить?
    Порлностью прогретый держит обороты 800-700. При работающем кондиционере, обороты чуть скачут. При замыкании сцепления достаточно плавном, но без "газа", обороты просаживаются до 600-550. Я это сразу принял как должное, мол что взять с корейца.
    UPD изначально не понравилась трясущаяся выхлопная труба, сразу поставил другие свечи, стало намного лучше.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Asistente (18.04.2016)

  12. #10
    Сидозавр (122)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 02.09.2014
    Сообщений: 195
    11 14
    Год: 2014
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: МО
    Цитата Сообщение от lelik Посмотреть сообщение
    На тахометр не смотрел, в пробках если нужно трогаюсь со сцеплением без проблем, нажатия газа не требуется. Клапан не удалял, да и пока не планирую, вроде привык к сцеплению, хотя первые две недели матерился очень сильно.

    Завтра если не забуду гляну на тахометр.
    На 1.4 по прямой без дросселирования не тронутся. Электронная педаль имеет некоторую инерционность плюс клапан задержки.

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    Asistente (18.04.2016)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя