+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 41

Тема: ОБЪЕХАЛ ЗЕМЛЮ ПО ЭКВАТОРУ !!!

  1. #1
    Новосид (220) Аватар для alvido62
    Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
    Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
    В клубе с 21.10.2012
    Сообщений: 21
    21 6
    Адрес: Великий Новгород

    Радость ОБЪЕХАЛ ЗЕМЛЮ ПО ЭКВАТОРУ !!!

    Привет Всем!!! Ну что, поздравляйте, вот я и объехал по экватору наш земной шарик!!! Думаю, что могу на правах долгого владельца кое о чём написать, может инфа для кого-нибудь окажется полезной. Сразу о себе и о Сидике: мне 52 года, машине 4 октября исполнилось 2 года с момента покупки. Уже два раза катался на море в отпуск, часто мотаюсь в Санкт-петербург и Новгород (живу между ними).Стиль езды преимущественно спокойный, выше "140" не гоняю, но до 170 пару раз пробовал для эксперимента по ровной дороге--вроде всё хорошо, стоит уверенно, но ехать всё-таки страшновато, да и незачем. В основном крейсерская скорость 110-130 по трассе и не более 80 в городе. Но никогда не упускаю возможности "педаль в пол" всё-таки втопить, только надо сделать это немного раньше самого обгона, чтобы загасить заранее паузу до рывка машины, она у нас ведь не спорткар. Мне мощности хватает, я не гонщик, с дебилами на дороге ничего общего иметь не хочу да и машину лишний раз насиловать не собираюсь. Она кстати платит мне тоже прекрасным отношением. За всё это время заменил по гарантии только датчик АВС правого переднего колеса, правда испугался при этом здорово, когда на трассе вдруг стал очень тяжёлый руль и загорелись сразу друг за другом индикаторы ошибок АВС.ESP,CHEKа двигателя,электростояного тормоза,отказал круиз-контроль и лимит скорости. Но датчик заменили, ошибки скинули и всё ОК! Больше на машине не менялось ничего, даже стоечностабилизаторные проблемы пока обошли стороной, хотя в нашей Новгородской провинции (53 регион) дороги оставляют желать лучшего. До этого у меня был самый первый Ceed 2007 года, я на нём накатал 80000 км и определённые проблемы с подвеской имелись, машина была жестковата. Сейчас всё конечно получше, помягче, понадёжней...но повторюсь----Я НЕ ГОНЩИК и АВТО своими руками не убиваю, как и не требую от него экстроклассного комфорта, этот комфорт и стоит уже других денег, просто мне легче сравнивать с первой сидовской моделью и огромный прогресс я ощутил элементарно своей задницей на сиденье. Что покупал в машину: каждые полгода новые щетки дворников (старые безжалостно выбрасывал), диски киковские КС634, авточехлы с экокожей, ветровики. Сразу в салоне при покупке взял оригинальные коврики и поддон в багажник и ни разу не пожалел о переплаченных (как некоторые наши пишут об неоригинальных с авторынков) 2200 рублей, всё встало как влитое, резиной не пахнет, моется отлично и в багажнике ничего не скользит. Кстати про чехлы тоже отмечу только хорошее, на фото можете сами оценить, им чуть меньше двух лет а они как новые и не поймёшь что это чехлы( в страховой в прошлом году даже записали что у меня кожаный салон..ХА-ХА). Теперь о некоторых пунктиках, которыми я хотел бы поделиться с Вами. Конечно может многие до этого уже и сами дошли со временем эксплуатации, но для новичков будет полезно!!! Во первых посмотрите на фото на средний расход бензина, говорю сразу---у меня он такой почти всегда!!! Цифра плавает от 5.8 до 7.2 литров, зимой конечно побольше.Что для этого на мой взгляд нужно и можно делать: провести нормальную обкатку движка, я еле сдерживая себя и в душе внутри истерически психуя после покупки машины ездил со скоростью 60 км/ч не 1000 км как указано в рекомендации а 2000 !!! Поверьте-это очень тяжело. Далее нужно всерьёз научить себя пользоваться круиз-контролем. Это ОЧЕНЬ полезная штука и в машине она не зря. Тем более при стабильной и ровной езде без лишних рывков я почти не использую педаль газа, весь разгон произвожу только джойстиком круиза, удерживая его пальцем в верхнем положении пока не наберу свои 110-120 км/ч. Как только переключатель джойстика отпустил, Ceed перестаёт разгонятся и делает это очень точно. Для эксперимента можете сами сравнить по жёлтой шкале мгновенного расхода. Например разогнаться с 80 до 120 на педали газа и на круизе.По педали шкала захлебнётся, а на джойстике расход выше 15 литров не поднимется, машина сама знает как поступить. Теперь климат-контроль. Что делаю я. Если холодно (как уже сейчас), то при езде выставляю на климате например 26-27 градусов, примерно на две третьих увеличиваю обороты потока воздуха, включаю в любой последовательности необходимые мне в данный момент клавиши направления "голова", "грудь", "ноги",жду 2-3 секунды чтобы всё как бы устаканилось и просто отключаю климат-систему совсем. Воздушные заслонки, запомнив своё положение при выключении начинают пропускать воздух через нагретый двигатель в салон простым самоходом. В машине тепло ! И регулируй его как хочешь ! Хоть установочной температурой, хоть скоростью вентилятора, хоть тем и другим-главное наловчиться и всё получится. А в тёплое летнее время (но не жаркое) таким же образом можно остудить салон, установив наоборот самую минимальную температур и на полную включить вентилятор, открыв тем самым полностью воздушные заслонки. Короче получается что-то типа ползунков обогрева и охлаждения как на первых жигулях. Всё это существенно снижает расход бензина,попробуйте и увидите сами. Вот такие у меня есть наработки. Я хочу ещё раз подчеркнуть: я обыкновенный автолюбитель, не сторонник каких-то вмешательств в плане усовершенствования в машину, каких-то чипирований и замен деталей, я довольствуюсь тем, что имею, никому ничего не навязываю и никого не осуждаю. У каждого всё своё в голове и так и должно быть ! Но факт есть факт: 40000 км пробега без проблем и меня это более чем устраивает, а может просто с машинкой повезло (кстати и боковые стёкла у меня почему-то не царапаются, хотя постоянно открываю их). В общем я буду искренне рад, если кто-нибудь из этой моей писанины почерпнёт для себя что-нибудь полезное ! СЧАСТЛИВО ВАМ ВСЕМ ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_142322.jpg 
Просмотров:	757 
Размер:	94.1 Кб 
ID:	3258   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_173946.jpg 
Просмотров:	761 
Размер:	104.7 Кб 
ID:	3259   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_174444.jpg 
Просмотров:	748 
Размер:	84.0 Кб 
ID:	3260   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_174527.jpg 
Просмотров:	685 
Размер:	81.4 Кб 
ID:	3261   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_174606.jpg 
Просмотров:	429 
Размер:	87.1 Кб 
ID:	3262  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_174700.jpg 
Просмотров:	427 
Размер:	87.8 Кб 
ID:	3263   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_174808.jpg 
Просмотров:	410 
Размер:	105.0 Кб 
ID:	3264   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20141012_174824.jpg 
Просмотров:	392 
Размер:	96.6 Кб 
ID:	3265  

  2. 14 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    98k (17.02.2015),Andrey_f (16.11.2015),ascroupp (13.10.2014),Dmitrich42 (15.10.2014),GAMovERmgn (16.10.2014),iFree (13.10.2014),kinmar (12.10.2014),MrLex (13.10.2014),ParboiL (12.10.2014),Perigor (07.06.2018),ProC (13.10.2014),Psionic88 (13.10.2014),Samson74 (12.10.2014),Simuran_k (13.10.2014)

  3. #2
    Заблокирован (2110)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 22.07.2013
    Сообщений: 2,454
    210 158
    Год: 2012
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: где то под Сыктывкаром
    В престиж чехлы? Печаль совсем....

  4. #3
    Сидозавр (160)
    Pro-сeed Prestige 6AT (G595)
    Pro-сeed Prestige 6AT (G595)
    В клубе с 19.12.2013
    Сообщений: 299
    15 34
    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Орск
    Цитата Сообщение от alvido62 Посмотреть сообщение
    Привет Всем!!! Ну что, поздравляйте, вот я и объехал по экватору наш земной шарик!!! Думаю, что могу на правах долгого владельца кое о чём написать, может инфа для кого-нибудь окажется полезной. Сразу о себе и о Сидике: мне 52 года, машине 4 октября исполнилось 2 года с момента покупки. Уже два раза катался на море в отпуск, часто мотаюсь в Санкт-петербург и Новгород (живу между ними).Стиль езды преимущественно спокойный, выше "140" не гоняю, но до 170 пару раз пробовал для эксперимента по ровной дороге--вроде всё хорошо, стоит уверенно, но ехать всё-таки страшновато, да и незачем. В основном крейсерская скорость 110-130 по трассе и не более 80 в городе. Но никогда не упускаю возможности "педаль в пол" всё-таки втопить, только надо сделать это немного раньше самого обгона, чтобы загасить заранее паузу до рывка машины, она у нас ведь не спорткар. Мне мощности хватает, я не гонщик, с дебилами на дороге ничего общего иметь не хочу да и машину лишний раз насиловать не собираюсь. Она кстати платит мне тоже прекрасным отношением. За всё это время заменил по гарантии только датчик АВС правого переднего колеса, правда испугался при этом здорово, когда на трассе вдруг стал очень тяжёлый руль и загорелись сразу друг за другом индикаторы ошибок АВС.ESP,CHEKа двигателя,электростояного тормоза,отказал круиз-контроль и лимит скорости. Но датчик заменили, ошибки скинули и всё ОК! Больше на машине не менялось ничего, даже стоечностабилизаторные проблемы пока обошли стороной, хотя в нашей Новгородской провинции (53 регион) дороги оставляют желать лучшего. До этого у меня был самый первый Ceed 2007 года, я на нём накатал 80000 км и определённые проблемы с подвеской имелись, машина была жестковата. Сейчас всё конечно получше, помягче, понадёжней...но повторюсь----Я НЕ ГОНЩИК и АВТО своими руками не убиваю, как и не требую от него экстроклассного комфорта, этот комфорт и стоит уже других денег, просто мне легче сравнивать с первой сидовской моделью и огромный прогресс я ощутил элементарно своей задницей на сиденье. Что покупал в машину: каждые полгода новые щетки дворников (старые безжалостно выбрасывал), диски киковские КС634, авточехлы с экокожей, ветровики. Сразу в салоне при покупке взял оригинальные коврики и поддон в багажник и ни разу не пожалел о переплаченных (как некоторые наши пишут об неоригинальных с авторынков) 2200 рублей, всё встало как влитое, резиной не пахнет, моется отлично и в багажнике ничего не скользит. Кстати про чехлы тоже отмечу только хорошее, на фото можете сами оценить, им чуть меньше двух лет а они как новые и не поймёшь что это чехлы( в страховой в прошлом году даже записали что у меня кожаный салон..ХА-ХА). Теперь о некоторых пунктиках, которыми я хотел бы поделиться с Вами. Конечно может многие до этого уже и сами дошли со временем эксплуатации, но для новичков будет полезно!!! Во первых посмотрите на фото на средний расход бензина, говорю сразу---у меня он такой почти всегда!!! Цифра плавает от 5.8 до 7.2 литров, зимой конечно побольше.Что для этого на мой взгляд нужно и можно делать: провести нормальную обкатку движка, я еле сдерживая себя и в душе внутри истерически психуя после покупки машины ездил со скоростью 60 км/ч не 1000 км как указано в рекомендации а 2000 !!! Поверьте-это очень тяжело. Далее нужно всерьёз научить себя пользоваться круиз-контролем. Это ОЧЕНЬ полезная штука и в машине она не зря. Тем более при стабильной и ровной езде без лишних рывков я почти не использую педаль газа, весь разгон произвожу только джойстиком круиза, удерживая его пальцем в верхнем положении пока не наберу свои 110-120 км/ч. Как только переключатель джойстика отпустил, Ceed перестаёт разгонятся и делает это очень точно. Для эксперимента можете сами сравнить по жёлтой шкале мгновенного расхода. Например разогнаться с 80 до 120 на педали газа и на круизе.По педали шкала захлебнётся, а на джойстике расход выше 15 литров не поднимется, машина сама знает как поступить. Теперь климат-контроль. Что делаю я. Если холодно (как уже сейчас), то при езде выставляю на климате например 26-27 градусов, примерно на две третьих увеличиваю обороты потока воздуха, включаю в любой последовательности необходимые мне в данный момент клавиши направления "голова", "грудь", "ноги",жду 2-3 секунды чтобы всё как бы устаканилось и просто отключаю климат-систему совсем. Воздушные заслонки, запомнив своё положение при выключении начинают пропускать воздух через нагретый двигатель в салон простым самоходом. В машине тепло ! И регулируй его как хочешь ! Хоть установочной температурой, хоть скоростью вентилятора, хоть тем и другим-главное наловчиться и всё получится. А в тёплое летнее время (но не жаркое) таким же образом можно остудить салон, установив наоборот самую минимальную температур и на полную включить вентилятор, открыв тем самым полностью воздушные заслонки. Короче получается что-то типа ползунков обогрева и охлаждения как на первых жигулях. Всё это существенно снижает расход бензина,попробуйте и увидите сами. Вот такие у меня есть наработки. Я хочу ещё раз подчеркнуть: я обыкновенный автолюбитель, не сторонник каких-то вмешательств в плане усовершенствования в машину, каких-то чипирований и замен деталей, я довольствуюсь тем, что имею, никому ничего не навязываю и никого не осуждаю. У каждого всё своё в голове и так и должно быть ! Но факт есть факт: 40000 км пробега без проблем и меня это более чем устраивает, а может просто с машинкой повезло (кстати и боковые стёкла у меня почему-то не царапаются, хотя постоянно открываю их). В общем я буду искренне рад, если кто-нибудь из этой моей писанины почерпнёт для себя что-нибудь полезное ! СЧАСТЛИВО ВАМ ВСЕМ ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!!
    А вы кем работаете в KIA, не написали?

  5. #4
    Джедай (4031) Аватар для КосопузоV
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 24.08.2014
    Сообщений: 2,274
    400 80
    Год: 2015
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Рыбное Рязанская обл.
    Цитата Сообщение от Zooloose Посмотреть сообщение
    В престиж чехлы? Печаль совсем....
    Это ж тюнинХ! Экошкурка!

  6. #5
    JDай (1692) Аватар для RZH
    Ceed SW comfort SE
    Ceed SW comfort SE
    В клубе с 23.12.2013
    Сообщений: 3,126
    168 150
    Год: 2014
    Адрес: Старый Оскол
    Да... сам очень удивился тому, что автор объехал по экватору сидя на клеёночке.... Практично, но крайне не комфортно.
    А в целом интересно написал обо всём.

  7. #6
    Сидоман (151) Аватар для Alexman
    Sorento Prime
    Sorento Prime
    В клубе с 24.10.2013
    Сообщений: 431
    14 38
    Адрес: Челябинск
    Цитата Сообщение от Zooloose Посмотреть сообщение
    В престиж чехлы? Печаль совсем....
    Извиняюсь конечно,не хочу некого обидеть но у меня лично чехлы ассоциируются с презирвативами-защищают хорошо а удовольствие испорчено.

  8. #7
    Джедай (2221) Аватар для maxifo
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    В клубе с 18.09.2013
    Сообщений: 1,306
    221 7
    Год: 2013
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Казань
    Цитата Сообщение от Alexman Посмотреть сообщение
    Извиняюсь конечно,не хочу некого обидеть но у меня лично чехлы ассоциируются с презирвативами-защищают хорошо а удовольствие испорчено.
    В своей машинке можно и без "чехлов"

  9. #8
    Сидоман (530)
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    В клубе с 28.04.2014
    Сообщений: 518
    52 11
    Адрес: Х
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    Да... сам очень удивился тому, что автор объехал по экватору сидя на клеёночке.... Практично, но крайне не комфортно.
    Если намек на жару, и прилипшее тело к чехлам (ведь "экватор"), то он не первый кто одел чехлы! Не в "экваторе" дело а в пробеге равном длине экватора.

  10. #9
    Заблокирован (2110)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 22.07.2013
    Сообщений: 2,454
    210 158
    Год: 2012
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: где то под Сыктывкаром
    Про стекла странно еще- у всех царапаются а тут вишь исключение... я насколько мало ими пользуюсь, и то царапин глубоких много (правда я не чищу тряпочкой и линеечкой уплотнители- ведь машины для нас, а не мы для них, верно?)

  11. #10
    Сидозавр (160)
    Pro-сeed Prestige 6AT (G595)
    Pro-сeed Prestige 6AT (G595)
    В клубе с 19.12.2013
    Сообщений: 299
    15 34
    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Орск
    Цитата Сообщение от Zooloose Посмотреть сообщение
    Про стекла странно еще- у всех царапаются а тут вишь исключение... я насколько мало ими пользуюсь, и то царапин глубоких много (правда я не чищу тряпочкой и линеечкой уплотнители- ведь машины для нас, а не мы для них, верно?)
    Именно поэтому я задал вопрос! Статья фейк 100% - очень много хорошего написано и только 1 минус!
    И это нонсес, что человек за 50, сидит и печатает такой содержительный комментарий!

+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя