Позиция КМР - от правильного топлива кат не ломается. Вопрос, что понимать под "нормальным" топливом. Может КМР считает, что 92 бензин должен быть чище слезы младенца)).Сообщение от РДВ
20
3
Позиция КМР - от правильного топлива кат не ломается. Вопрос, что понимать под "нормальным" топливом. Может КМР считает, что 92 бензин должен быть чище слезы младенца)).
44
10
Заметил что раньше коллектор у Киа и Хендэ был другой. Отводы сначала шли вверх, закруглялись и шли вниз к катализатору. Как осьминог .
Посмотрите коллектор например Ай 30 (1). А теперь на прямую выхлоп прям на катализатор лупит.
Думаю именно из за этого данная проблема с катализатором и керамическую пыль из за этого тянет в двигатель.
4
28
Я думаю, это что бы быстрее рабочую температуру набрал.
20
3
Проехал после покупки чуть больше 3 000 км, сейчас на одометре 27 100. Странно, перестало пахнуть сероводородом из глушителя, теперь пахнет ацетончиком, как положено. Субъективно мотор добавил прыти, исчез затуп при разгоне. Субъективно меньше стал "стрекот" мотора на холодную. Странно как то. Надо все таки посмотреть на кат эндоскопом через 1 лямбду.
Кстати, гарантийщик из Мэйджора сказал, что осколки ката всегда идут в сторону двигателя, говорит, даже со второго ката засасывает керамику. В глушитель летит когда совсем хана
44
10
Это понятно, не понятно почему раньше такие причудливые формы имел катколлектор. Для чего? И почему с изменением формы коллектора начались такие проблемы?
44
10
Они щетки новые на стекло не могут помочь одеть. Что они там знают?
Из всех болезней только слабые шпильки колес и признают. И на том спасибо
20
3
Неужели так все печально?Они щетки новые на стекло не могут помочь одеть. Что они там знают?
Из всех болезней только слабые шпильки колес и признают. И на том спасибо
Да были времена раньше... Помню лет 25 назад перебирал карбюратор на МКАД своими руками- забился, гаденыш. При том, что образование у меня далеко не автомобильное. А тут инженеры блин. Должны знать что там и как!
44
10
Я тут со второй машиной Хендэ в Рольфе был. Их кроме Блюфиша и вторички вообще по моему больше ничего не интересует. Шаманят в сервисе вторичку и на продажу.
Их эта замена салонного фильтра и масла нах... не интересует
Интересно если купить катридж HJS за 50-100 тыс. руб. Он также рассыпится?
Хотя в Ютубе есть видео где чугунный коллектор внизу где толщина 3,5 мм прожигает насквозьГофра стоит, а в чугуне дыра сквозная
Думаю и HJS долго не протянет. Хотя кто его знает?
Сергей, заметь! На данном форуме куча Сервисменов профессиональных, но по данной теме они все молчат почему-то.
49
146
Это получается, если нет обоих катов на рестайлинге, то срочно всем необходимо ставить фильтр и на выхлоп?!)))) Ну чтоб не "всосало" чего лишнего там?!)))) Собачку, или кошку мимо бегущих!)))
P.S. Крепче дебилизма я не встречал, ей Богу....
20
3
Если нет обоих катов то туда нечего всасывать будет))
А если нет первого и сыпется второй, в теории, возможно отражение от глушителя.
Опять же, со слов сервисменов.
Ответить с цитированием