Катализатор - удалить или купить новый ?

[work2002]

а вот чем конструктивно отличается кат на евро5 (2015+год) от ката на евро4 (2012-2015), кроме разницы в два литра курвуазье хо?

[Мартин]

Я, конечно, не имею ничего против вас.....но не могли бы вы пунктуацию использовать?? несколько раз перечитывал, чтоб смысл понять.

Пробую.
https://www.drive2.ru/l/8509687/

Металлический монолит, являющийся альтернативой керамическому, изготовлен из мелкогофрированной металлической фольги толщиной 0,05 мм и закреплен методом высокотемпературной пайки. Благодаря тонкостенной структуре, на одной и той же площади размещается больше газовых каналов.
Это позволяет увеличить площадь рабочей поверхности, получить меньшее противодавление, ускорить разогрев каталитического нейтрализатора до рабочей температуры и, главное, расширить температурный диапазон до 1000-1050?С.

Установка катализаторо проводилась, в основном, простыми сварочными аппаратами
Дуговая сварка (сварочным аппаратом) - температура дуги сварки 5-7 тыс градусов.
Близкие к месту проведения сварки поверхности катализаторов в стаканах очень даже могли нагреться выше допустимой температуры ( 1050 градусов), это в в зависимости от квалификации сварщиков и времени проведения сварки. Отсюда начальная фаза повреждения уже установленного металлического катализатора и потом отрыв сетки катализатора от стакана.
Не считая того, что капли металла могли лететь в кат (если не закрыт при сварке).
И может допустимая рабочая температура металл. катализатора на грани или даже ниже возможной температуры керамики катализатора при больших оборотах. Х его знает, это вообще особенность работы двигателей или какая то особенность двигателей киарейцев. Я видел на скринах тестирования фольксвагена цифры 1200 градусов. Раньше надо было сообразить.
Так что когда будете ставить назад керамику, подумайте, чем, как и кому варить, чтобы опять не
Правьте если неправ

[D.K.]

Седьмой год заправляюсь только на Лукойле.
Предыдущая машина Хундай i20 с мотором 1.4 и шитым Паулюсом ЭБУ отходила 5 лет и 75ткм и была продана без проблем с мотором.
Нынешний Сид заправляю на тех же заправках и тем же бензином, пробег 25ткм проблем нет.
Обе машины 5000км обкатывались на 95-м, потом переход на 98-й. Рабочие обороты моторов - редко меньше 3000 и достаточно часто выше 6000.

Ну так у тебя GT, может там и каталик нормальный стоит.

[voice]

Проехал на металлическом катализаторе уже 13 тыщ. Все нормально. Не воняет, не гремит в банке. Летом ездил в Крым (2300+2300 км).
Нисколько не жалею, что поставил его. Забъется сетка или оплавится - выбъю, - главное за двигатель голова не болит. В следущее лето возможно на Алтай рванем, 3000км в один конец

[sokol323]

Про "Лукойл" - мимо кассы. Я до поломки ката заправлялся исключительно на "Несте".

[D_Diesel]

Всем, доброе утро
Весной стал "счастливым" обладателем KIA Ceed 2015 года. После прочтения топика, нет никакого удовольствия от покупки. Пока меня данная беда не коснулась, но решил заранее спросить мнение ОД где приобретал автомобиль:

"Здравствуйте!
Политика по данному вопросу у всех дилеров задана КМR, и Мегапарк, не исключение, к сожалению.
Гарантия на катализатор для KIA Ceed 15 года и раньше указана в 1000км, и при его замене учитываются именно эти данные.
О письме и нововведениях мы в курсе, но вы правы, распространяются они теперь только на модели 2016 года. "

Думаю, что речь о рестайлинговых ceed'ах, 2016 модельного года. Они начали продаваться с осени 2015 года.
Вопрос к соклубникам, имеющим машины 12-15 г. выпуска, какой у вас экологический класс?

[DIMMone]

2012г. Октябрь
Е-4

[6cat]

2014. Е-5.

[D_Diesel]

А у меня на рестайлинге 2016, евро-5. Авто выпущен в конце 2015 года. Наверное доработали катализатор. Вот было бы интересно сравнить их между собой.

[ParboiL]

А у меня на рестайлинге 2016, евро-5. Авто выпущен в конце 2015 года. Наверное доработали катализатор. Вот было бы интересно сравнить их между собой.

Верно, но как?