Коды запчастей (катализатора) разные. К тому же дорестайл Евро-4, рестайл Евро-5.Сообщение от Olegyich
107
22
Коды запчастей (катализатора) разные. К тому же дорестайл Евро-4, рестайл Евро-5.
1
5
Здесь отписывался человек, у которого на рестайле тысячах на двух пробега кат посыпался. Так что брак и на рестайлах встречается.
107
22
А речь не про это. Брак имеет место быть. Речь о том, что катализаторы разные. Обсуждали уже в этой теме.
279
269
Вряд ли кто - либо может с уверенностью сказать, в чём причина выхода из строя катализатора в каждом конкретном случае. Это может произойти из - за заводского брака, заправки не тем бензином, общим неудовлетворительном состоянии двигателя, возможно от стиля вождения.
4
28
Мне не понятно, почему в Европе то всё ОК. Там бы бучу давно подняли.
279
269
Интересный вопрос ! Возможно там за семилетнею гарантию в случае проблем с катализатором без вопросов ( по гарантии ) меняют и катализатор, и если нужно, то и двигатель. Там юристы могут разорить любую фирму,которая на не законных основаниях отказала в претензии потребителя.
4
28
@Николай Чаплыгин, если даже там и меняли бы, и кат и двигатель безропотно, то слух о таком косяке все равно бы прошёл по Европе. Все же склонен думать, что нет у них этой проблемы. Бенз у них точно другой. Может и кат им другой ставят.
22
35
А толку то?.. В том то и дело, что чел спросил есть ли те же проблемы с катом? Так с новым катом как выясняется в теме проблемы то те же.
107
22
Сколько таких случаев с рестайлом было? Один, может два.
22
35
Я думаю, что никто не считал. Кто его знает? Так же как и по дорестайлу чёткой статистики ни у кого нет. А то, что факты хотя бы просто имеют место быть уже говорит, что проблемка никуда не девалась)) .
Ответить с цитированием
