+ Ответить в теме
Страница 427 из 432 ПерваяПервая ... 327377417425426427428429 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,261 по 4,270 из 4312
  1. #4261
    Заблокирован (1770)
    Классик
    Регистрация: 13.06.2015
    Сообщений: 1,557
    176 205

    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: _
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Тоже пытаюсь определить - в чём причина...
    @Dmitrich42, что теперь. может в этом чтото есть что у вас на 50+т. км катализатор прощай сказал

    Цитата Сообщение от only_fclm_64 Посмотреть сообщение
    Пришел китайский диагностический адаптер. Я так понял, что с его помощью можно косвенно оценить состояние ката? По температуре? В какие моменты смотреть, после определенной нагрузки?
    если на телефон с андроидом
    https://www.drive2.ru/l/3071906/ подключение на андроид
    https://www.drive2.ru/l/459287448472590339/ аналогично выбор датчиков для ката
    смотреть на холостых оборотах ххх на стоянке при нехолодном кате кате и рабочей температуре ож
    если температура ката около 400 - 600 имхо норм для проверки кат быстро остывает
    выведите еще датчик температуры ож. датчик температуры катализатора и кнопку снятия скриншота
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	torque01-11_02-.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	131.6 Кб 
ID:	16417

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    only_fclm_64 (08.11.2017)

  3. #4262
    Сидоман (1140) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Регистрация: 13.09.2014
    Сообщений: 960
    113 153

    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Изображения
    60
    Цитата Сообщение от Мартин Посмотреть сообщение
    @Dmitrich42, что теперь. может в этом чтото есть что у вас на 50+т. км катализатор прощай сказал
    Теперь уже ничего...
    Нет катализатора - нет проблем!

    Просто интересно - почему у Киа такие "дохлые" катализаторы? И куда смотрят "зелёные" (в смысле экологи)?

  4. #4263
    JDай (744)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 21.07.2016
    Сообщений: 1,805
    72 0

    Год: 2012
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Omsk
    Цитата Сообщение от MasterGlushitel Посмотреть сообщение
    В тему катализаторов статью сверстали, посмотрите пожалуйста, интересует ваше мнение, что поправить, где добавить? https://www.drive2.ru/b/487302454992437861/
    про холодный пуск- я лично тут уже связывал поломку ката с использованием автозапуска. когда двс до конца не прогревается, при этом топливо горит в кате, и так несколько раз за сутки. очень вредный режим. ведь наверное многие замечали, что после езды по трассе потом авто становится резвее, думаю что именно из-за прожигания ката это происходит. потом пробки в режиме газ-тормоз тоже неблагоприятно. и анализируя своё загорание чека, рассказы тех, у кого умер кат, и расход топлива- мне кажется у нас неоптимальна прошивка- при разгоне льется повышенное количество топлива, может быть коробка недостаточно высокие обороты поддерживает, либо мозги неверно настроены.
    можете и что-то такое добавить)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Дык и я том же - когда хочешь прогреть - 5 мин греешь, глушишь и так далее???
    а я думаю что такой режим наоборот более вреден нежели пуск и прогрев до рабочей температуры, или хотя бы близкой к ней
    хочу сказать что мне нечего сказать

  5. #4264
    Новосид (70) Аватар для MasterGlushitel
    др.автомобиль
    Регистрация: 24.10.2017
    Сообщений: 20
    6 5

    Год: 2011
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    Ворчун, Горение топлива в кате = оплавленный кат. В большинстве случаев на корейцах с малым пробегом кат разваливается по вине слишком хрупкой керамики. Тут надо смотреть на характер повреждений.
    Ремонт и тюнинг выхлопных систем. Чип тюнинг, Евро-2.
    https://www.drive2.ru/users/masterglushitel/

  6. #4265
    JDай (1141) Аватар для KGB62
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Регистрация: 08.10.2015
    Сообщений: 1,439
    113 137

    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от MasterGlushitel Посмотреть сообщение
    Горение топлива в кате = оплавленный кат
    Тогда извиняюсь, причем тут прогрев на ХХ, если у подавляющего большинства кат не был оплавлен, был забит и раскрошен. что-то тут не вяжется(((
    Прошлый свой авто ЗАЗ Шанс (он же ланос) Евро3, кат тоже после коллектора сразу, прогревал, по началу (с новья) даже минут по 15-20 молотил потом перешел на прогрев до 40 гр ОЖ, только стрелка начинает двигаться, аккуратно еду, кату похрен и он тоже керамический. Ни одной открошившейся соты за 120 тысяч км. Ничего забитого. как новый в общем! Чек пока не горит и у нового владельца, значит даже напыление ката ещё справляется, а пробег тем временем уже 150! Оба ДК родные! это что супер ЗАЗ такое сотворил или супер GM вечный кат придумал? И сида я тоже грею, но минут 5 максимум, опять же до 40-50 гр ОЖ, первое деление. ТТТ, не зарекаюсь, но кат у меня был в порядке 14 тысяч назад, когда я вернул керамику обратно, вместо сгоревшего металоката, который поставил на 27 тысячах) Пока керамику убирать не собираюсь.

  7. #4266
    Новосид (70) Аватар для MasterGlushitel
    др.автомобиль
    Регистрация: 24.10.2017
    Сообщений: 20
    6 5

    Год: 2011
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    KGB62, повторюсь "В большинстве случаев на корейцах с малым пробегом кат разваливается по вине слишком хрупкой керамики. Тут надо смотреть на характер повреждений."
    Прогрев на ХХ при холодном запуске благоприянтно не сказывается на двигателе и на катализаторе.
    Оплавления чаще всего происходят на катализаторах, расположенных под днищем авто. Коллекторные каты оплавлениям подвержены меньше, т.к. они близко расположены к двигателю и быстрее прогреваются и выходят на рабочую температуру.
    Ремонт и тюнинг выхлопных систем. Чип тюнинг, Евро-2.
    https://www.drive2.ru/users/masterglushitel/

  8. #4267
    JDай (1141) Аватар для KGB62
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Регистрация: 08.10.2015
    Сообщений: 1,439
    113 137

    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    @MasterGlushitel, я всё же считаю что всё хорошо в меру, при минусовой температуре на прогревочных оборотах я точно ездить не буду, хотя бы на 1000 упадут, потом уже можно двигаться, а это в любом случае 3-4 минуты.

  9. #4268
    JDай (744)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 21.07.2016
    Сообщений: 1,805
    72 0

    Год: 2012
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Omsk
    Цитата Сообщение от MasterGlushitel Посмотреть сообщение
    Ворчун, Горение топлива в кате = оплавленный кат. В большинстве случаев на корейцах с малым пробегом кат разваливается по вине слишком хрупкой керамики. Тут надо смотреть на характер повреждений.
    ну может и так, хотя керамика думаю может и разрушаться от перегрева из за догорания топлива

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от KGB62 Посмотреть сообщение
    @MasterGlushitel, я всё же считаю что всё хорошо в меру, при минусовой температуре на прогревочных оборотах я точно ездить не буду, хотя бы на 1000 упадут, потом уже можно двигаться, а это в любом случае 3-4 минуты.
    я не парюсь. завел- поехал. коробку в ручной режим, обороты- 2-3 т. конечно в -20 и ниже минуту-другую даю помолотить, дист. запуск использую
    хочу сказать что мне нечего сказать

  10. #4269
    Сидовод (280) Аватар для Юрий79
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Регистрация: 07.03.2014
    Сообщений: 79
    27 6

    Год: 2012
    Адрес: Москва
    Народ а кто нибудь знает отличие выхлопных систем сидов 2013 и 2016 годов. Посмотрел чертежи в автодоке не доконца понял у моделей выпуска 2016 года не нарисован катколлектор.

  11. #4270
    Новосид (10)
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Регистрация: 11.11.2017
    Сообщений: 14
    0 1

    Год: 2014
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: смоленск
    Цитата Сообщение от Юрий79 Посмотреть сообщение
    Народ а кто нибудь знает отличие выхлопных систем сидов 2013 и 2016 годов. Посмотрел чертежи в автодоке не доконца понял у моделей выпуска 2016 года не нарисован катколлектор.
    все тоже самое. ни чего не поменялось.