Сообщение от
urbandragon44
Решил пополнить ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ статистику. Продал сида 12го года (JD), недавно купил новый такой же (2500 км проехал).
На старом сиде с каталиком проблем не было, проехал 91 т. км.
Первые год наездил 25-30 т.км заправлялся где то первые 10 т.км 98-ым на ТНК, после перешел на 95-ый там же. Где то с 35-40 т.км перешел на ГАЗПРОМНЕФТЬ.
Последующие года ездил с каждым годом меньше. Режим:
пн-пт дом-работа 6-7 км в одну сторону
сб-вс трасса 350км в одну сторону (1-2 раза в месяц).
По утрам, особенно зимой, полный прогрев до 5 кубиков с выключенным климат-контролем (быстрее прогревался движок). На ХХ стоял частенько, в разных ситуациях, но без фанатизма не больше 10-15 минут в основном.
В городе режим езды пенсионерский в 90% времени, на трассе - стояк по пробкам по ярославке (М-8), диапазон скорости без пробок 80-150 км/ч, где и когда надо было и топил и обгонял и т.д., но кик-дауном пользовался крайне редко, подрулевые лепестки не использовал вообще (побалывался пару раз после покупки и понял, что ни к чему они мне).
Обслуживание у ОД. Замена родных свечей по регламенту - на 60 т.км (вместе с передними колодками, хотя рекомендации по замене ОД не было). Масло в ДВС менял так же по регламенту, каждые 15 т.км (SHELL).
НИ разу не заправлялся не на брэндовых заправках, НИ разу не вливал 92-ой. Бенз с присадками лил пару раз, из-за отсутствия обычного с таким же ОЧ. Заправлялся в основном на заправках ВНЕ города, в основном в ЯРОСЛАВСКОЙ области. Ощущений потери мощности, отсутствия выхлопа, каких то посторонних вибраций ДВС не было.
Может кому чем поможет данная инфа.
49
146
)))
Ответить с цитированием
