+ Ответить в теме
Страница 319 из 843 ПерваяПервая ... 219269309317318319320321329369419819 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,181 по 3,190 из 8430

Тема: Катализатор - удалить или купить новый ?

  1. #3181
    JDай (2781) Аватар для D.K.
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 28.06.2015
    Сообщений: 1,294
    276 261
    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Но тут вот ведь какой "нюанс"... 0420 - согласно теории, здравому смыслу и руководству - вылезет, когда катализатор перестанет работать - перестанет катализировать нейтрализацию
    Так и должно быть, но тут не имеется ввиду его разрушение а лишь нормальный износ и старение катлитического напыления..
    Лампочка загорается после набора статистики, т.е. не сразу...

    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Что показывает, как хреново работает программщина ЭБУ в части второй лямбды.
    Это и имел ввиду. полагаться на эту лампочку можно только при условии установки нормального не "нежного" ката.
    В прошлом году читал ФФ2 с данной ошибкой и там синус на второй лямбде был меньше чем на первой примерно на 30%и был чек но и пробег был под 150000. Прошил его на Е2 и отправил удалять кат. Чел потом отзвонился и сказал, что сам акт был целый, просто выработал свой ресурс.
    Сам продал Фокуса восьмилетнего с идеально ровной прямой на л2..., кстати режим эксплуатации был 1 в 1.
    Все же чего не говорите - кат на Сиде та еще дрянь)

  2. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alex992 (30.12.2016),sokol323 (30.12.2016)

  3. #3182
    Сидовод (120)
    SW Luxe Red Line 6AT (GRCV)
    SW Luxe Red Line 6AT (GRCV)
    В клубе с 21.10.2016
    Сообщений: 96
    11 11
    Год: 2016
    Цвет: MYB
    Адрес: Моск. область
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    .
    Сам продал Фокуса восьмилетнего с идеально ровной прямой на л2..., кстати режим эксплуатации был 1 в 1.
    Откатал на ФФ2 почти 12 лет, пробег без малого 300 тыс, мотор 2,0, никаких проблем с катом вообще не было.
    Перед продажей загорелся "чек", который абсолютно ни на что не влиял, динамика и расход остались прежними.
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    .Все же чего не говорите - кат на Сиде та еще дрянь)
    Судя по этой теме - просто редкостное г..но.

  4. #3183
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Месяц назад была мысль проверить пострадавшие машины на предмет номера ЭБУ - вдруг вылезла бы закономерность

    ...У обоих ЭБУ 391102BRAM
    Это были "российские" машины. Сейчас дали вин со словацкой машины, и у неё ЭБУ 391102BRBK.
    Катализатор тоже не"наш" - 285102bgf5

    Опять же никаких выводов делать нельзя, но зарубку оставить можно, что и делаю чтоб не забыть.

    Update - блин, это был двигатель GDI... Отбой

  5. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    work2002 (04.01.2017),Мартин (04.01.2017)

  6. #3184
    Заблокирован (1780)
    Классик
    Классик
    В клубе с 13.06.2015
    Сообщений: 1,557
    177 205
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: _
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Месяц назад была мысль проверить пострадавшие машины на предмет номера ЭБУ - вдруг вылезла бы закономерность

  7. #3185
    Джедай (9230) Аватар для work2002
    коравто, скоро в топ стоке
    коравто, скоро в топ стоке
    В клубе с 22.02.2015
    Сообщений: 5,484
    923 155
    Год: 2014
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Солнечная система
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Это были "российские" машины. Сейчас дали вин со словацкой машины, и у неё ЭБУ 391102BRBK.
    Катализатор тоже не"наш" - 285102bgf5

    Опять же никаких выводов делать нельзя, но зарубку оставить можно, что и делаю чтоб не забыть.
    это от GDI моторов, с ними насколько я помню проблем не было, комплектации с такими кормоторами у нас возникли осенью 2015 года...

  8. #3186
    Заблокирован (1780)
    Классик
    Классик
    В клубе с 13.06.2015
    Сообщений: 1,557
    177 205
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: _
    http://kia-ceed.net/showthread.php?t...l=1#post104893 здесь ссылки удаленный пост с драйв2 крах и замена перегретого двс изза забитого радиатора
    комплектация 1.4 пробег 52 940 92 бензин осмотр катализатора по записи автора идеал

  9. #3187
    Джедай (2341) Аватар для KGB62
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    В клубе с 08.10.2015
    Сообщений: 2,690
    233 290
    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    привет всем! ну вот видимо и умер мет каталик)) 100мм, установленный внутрь корпуса, прошел 16 тысяч, динамика авто не поменялась, расход тоже не ползёт, машина валит хорошо, но на днях была словлена ошибка Р0420, всем известная)) скинул, пока больше не загоралась, синусойда почти повторяет график ДК1, посде праздников буду ставить родной керамокат назад. как считаете прокладку под коллектор, гайки и прокладку на выпуск брать новые или не стоит? при прошлой замене я всё ставил новое, вплоть до болтиков термоэкрана каталика.

  10. #3188
    Сидозавр (60)
    Ceed JD SW Prestige 6AT
    Ceed JD SW Prestige 6AT
    В клубе с 29.09.2016
    Сообщений: 122
    5 1
    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Краснодар
    Цитата Сообщение от KGB62 Посмотреть сообщение
    привет всем! ну вот видимо и умер мет каталик)) 100мм, установленный внутрь корпуса, прошел 16 тысяч
    Да уж, как-то маловато...

  11. #3189
    Джедай (9230) Аватар для work2002
    коравто, скоро в топ стоке
    коравто, скоро в топ стоке
    В клубе с 22.02.2015
    Сообщений: 5,484
    923 155
    Год: 2014
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Солнечная система
    Цитата Сообщение от KGB62 Посмотреть сообщение
    привет всем! ну вот видимо и умер мет каталик)) 100мм, установленный внутрь корпуса, прошел 16 тысяч, динамика авто не поменялась, расход тоже не ползёт, машина валит хорошо, но на днях была словлена ошибка Р0420, всем известная)) скинул, пока больше не загоралась, синусойда почти повторяет график ДК1, посде праздников буду ставить родной керамокат назад. как считаете прокладку под коллектор, гайки и прокладку на выпуск брать новые или не стоит? при прошлой замене я всё ставил новое, вплоть до болтиков термоэкрана каталика.
    я бы прокладки пока оставил, тем более что если с прошлой замены не выкинулись У меня заводские два снятия легко пережили, на третьем (установка иного керамоката) просто новые взял на всякий, хотя можно было и оставить еще старые.

    Ну и как многократно упоминал противник хрупкого г-на, ты просто не правильный поставил металокат, нет больше желания проэксперементировать?
    Е2 будет, нет?

  12. #3190
    Сидозавр (60)
    Ceed JD SW Prestige 6AT
    Ceed JD SW Prestige 6AT
    В клубе с 29.09.2016
    Сообщений: 122
    5 1
    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Краснодар
    Цитата Сообщение от KGB62 Посмотреть сообщение
    как считаете прокладку под коллектор, гайки и прокладку на выпуск брать новые или не стоит? при прошлой замене я всё ставил новое, вплоть до болтиков термоэкрана каталика.
    Я бы оставил все старое. На прошлой неделе менял коллектор, так по состоянию все прокладки были в отличном виде. Можно было и не менять. Да и пробега у меня поболее чем 16 тысяч

+ Ответить в теме
Страница 319 из 843 ПерваяПервая ... 219269309317318319320321329369419819 ... ПоследняяПоследняя