Уфф сколько негатива (((((( Ребята давайте жить дружно и уважать чужое мнение!
В пост #1 был задан вопрос, вполне простой и понятный - "удалять катализатор или нет?"
Я дал вполне адекватный ответ (пост #10) Так же поделился своим личным опытом. "Опыт - сын ошибок трудных". И заметьте, неоднократно проверил на себе! Я ни в коем образе, опять же ни единым словом, не агитировал никого данный опыт повторять! Поверьте, сам удивляюсь, но при просверленном катализаторе - датчик не глючит и ошибок не выдает, почему? - да кто его знает, но это работает.
Да я к сожалению не имею академического инженерного образования "автомобилестроение" или "электронщик", я гаражный автомобилист самоучка, энтузиаст и экспериментатор, впрочем как и большинство обычных людей вынужденных "в безвыходной ситуации" принимать то или иное решение.
А господину КосопузоV я могу только посоветовать "быть более толерантным в своих выражениях и не лезть в чужой котёл, т.к. каждый варит щи на свой манер!"
Теперь господин КосопузоV более подробноесли это работает, то почему бы и нет? В конце концов Вам лично никто руки не выкручивает и не заставляет "дорабатывать" ваше личное транспортное средство. Текст поднятый красным шрифтром, поверьте знают и понимают все кто начинает "ремонтировать/доделавыть/переделывать/колхозить", т.к. подавляющее большинство более чем адекватные люди, и если Вы считает что данный текст должен быть в каждом заголовке профильных подразделов данного форума, то обратитесь к администраторам форума, для этого есть специальная тема http://kia-ceed.net/showthread.php?t=159...о говнотюнинге и безграмотных "доработоках" (запихивание резинок в пружины подвески, кастрация выхлопной системы и т. п.)....
Последний раз редактировалось Николай 77; 09.09.2014 в 15:26.
Последний раз редактировалось Носорог; 16.09.2014 в 17:20.
Было такое на Рио:
выбили кат, горел ЧЕК пока не прошился.
Подробности можно посмотреть в моём БЖ на драйве2
http://www.drive2.ru/l/2928539/ - про катаколлектор
http://www.drive2.ru/l/4154888/ - про прошивку Евро 2
Сделаешь прошивку - почувствуешь разницу!
Если бы какой нибудь Гринпис оплатит мне установку нового ката - буду рад!
evgeniy.kashtanov (13.07.2016)
Ну да, на 1.4 тапка в пол...кому что доказывать?
Ересь.
Ваз21124 (катколлектор!) никогда не стеснялся крутить движок. Пробег 150 тысяч, аи92 преимущественно тнк и лукойл. Чистящие присадки заливал(ликви моли). На свечи денег не жалел, всегда ставил BERU и DENSO(не бюджетные).
Какой то период ездил с прошитым(межвитковое) модулем зажигания, были пропуски, с низов и на холодную движок колбасило. Керамический элемент по сей день целехонек!
Могу ошибаться, но вроде эбу должен прекращать подачу топлива в цилиндр с неисправной свечой/модулем.