Уже в курсе) я его на эту тему сориентировал.
Ну что, закончилась моя небольшая эпопея с дисками благополучно. Вчера поменяли мне тормозной диск, суппорт и все 4 колодки на новые. Все было без претензий (ну если только придраться ко времени, прошло полтора месяца с моего обращения). Кстати, понравились мастера с сервиса официала. У одного из них тоже Киа сид новый. На все вопросы толково и спокойно отвечают.
Второй тормозной диск и суппорт не меняли, почему не особо интересовался, но не думаю что это критично, так как пробег 17 тыс.км для тормозного диска не большой, тем более учитывая что 80 % пробега у меня по трассе.
И еще поменяли мне резистор по отзывной. Вчера вечером когда авто забирал, мастер поведал, что в г.Ухта на одном из сидов сгорел движок вентилятора двигателя из этого самого резистора, хотя машина не попадала под кампанию.
Да, на Гаражной. Они новое здание открыли (рядом со старым) и сервис сейчас уже тоже в новом.
В городе дорогу сейчас латают везде полным ходом, плоховаты Октябрьский проспект, Морозова, Тентюковская, ну и конечно ямы отдельные кругом и всюду, но в целом дороги терпимые. А вот от Объячево до Сыка дорога идеальная.
- - - Updated - - -
Есть предложения, на основании чего требовать замены второго диска и суппорта. Или какие то может нормативные документы приведешь, где написано что суппорт и диски меняются только парами. А ругаться просто так желания нет, зачем отношения портить. Я ездил с разными дисками 17 тыщ км и знаешь, разницу не увидел. И ни разу ни от кого еще не слышал реального довода, что изношенный на 2-3-4 % тормозной диск гораздо хуже нового, и что эксплуатация изношенных с разной степенью тормозных дисков и суппортов опасна. Ткните носом, где пишут и показывают, что это плохо.
Zooloose (12.06.2014)
Жесть....