Доброго времни суток!
Имеем, Kia cee’d sw JD 2016 в паре с 6DCT и первый опыт эксплуатации как kia так робота.
В форме размышления опишу минусы, если их таковыми можно назвать.
Салон. Первое впечатление салон оставляет положительное, но после детального знакомства выявил следующее замечания:
- Кресла хоть и удобные, но думаю каждый бы под себя отрегулировал поясничную зону, которую к сожалению, регулировать нельзя.
- Задние спинки складываются в «ровный пол», при поднятии дивана, огорчила возможность снятия оного, ведь путем «подкладки» чего-либо на пол салона, «ровный пол» можно было продлить до спинок передних сидений, что позволило бы комфортно ночевать в автомобиле.
- Гнездо USB порта немного маловато, что ограничивает число устроив который туда подойдут (речь идет о прорези в пластике)
- Отсутствие возможности пользоваться стеклоподъемниками в положении кнопки зажигания «ACC» (проблема конечно решается повторным нажатием на нее БЕЗ выжатой педали тормоза, что переведет в положение «ON» БЕЗ запуска двигателя)
- Отсутствие возможности дублировать спидометр в цифрах, а если быть точнее в км/ч, т.к. в милях дублировать можно.
- Отсутствие возможности закрытия центральных дефлекторов.
Кузов и агрегаты. Единственный симпатичный универсал в данном классе (ИМХО):
- Крупноузловая Российская сборка оставляет желать лучшего, у капота в района фар разные зазоры. Двери в разных плоскостях, речь идет конечно о 1 мм., но не приятно. Так же сам ДОзащёлкивал пару накладок на порог.
- Как мне показалось очень маленькое разрешение задней камеры, понимаю, что фильм на нее снимать не буду, но при таком дисплее…
- Не совсем корректно отображены «габариты» автомобиля прямоугольником (отражаемым на дисплее при заднем ходе) относительно существующего пространства. При парковке параллельно, двум параллельным линиям машина смещена относительно линий на 7-8 см.
Плюсов конечно в разы больше, но особо приятные:
- Очень быстрые стеклоподъёмники.
- Сзади пол практически ровный. Места предостаточно (как любят говорить автоблогеры, при моем росте 183 см. сижу сам за собой, перед коленями еще 10 см.)
- Охлаждающий пивной, точнее перчаточный ящик.
- Навигация с возможностью подключения к точке доступа, для прогрузки пробок.
- Органайзер багажного отделения.
- Две розетки на 12V спереди и одна в багажнике.
- Ограничитель скорости! Реально полезная вещь при путешествии на дальняк и пересечении участков с ограничением.
Что до коробки и двигателя, говорить рано, но на данный момент, все устраивает, нареканий нет.