work2002 (13.12.2017)
Подскажите кто знает про электронный ручник. При переводе селектора в драйв ручник снимается наверное в 1 из 3 случаев. Я ожидал, что всегда будет. Газ если жать при неснятом ручнике, он и не думает сниматься(
И еще при установке ручника иногда приходится 2 раза жать, не всегда с первого раза ставится.
bisquid (14.12.2017)
Спасибо, попробую сильно нажимать) Странно это. При установке тоже жать сильно?)
я делаю так (на светофоре)
- нажал тормоз, перевел селектор в N, дернул клавишу ЭСТ, дождался когда загорится лампочка на приборке, убрал ногу с тормоза
- нажал тормоз, перевел селектор в D, через пару секунд убрал ногу с тормоза и нажал на газ - ЭСТ к тому времени уже снят и лампочка потухла
недавно жена за рулем была, я рядом. на светофоре ей посоветовал включить стояночник (чтобы убрать ноги с педалей)
вот когда она обратно в D включила - стояночник не выключился сам, я кнопку придавил когда она трогаться начала. видимо, она на тормоз слабо давила (и это так - она слабее меня давит). второй раз не было повода проверить
bisquid (14.12.2017)
Если продавить педаль, машина ругнется, но поедет.
А так, по ощущениям не снимается сам, если завести и сразу резко дернуть драйв. Не любит машина спешки.
у нас на машине был недостаток, стекла при открывании-закрывании передних окон царапались, что-то там с прокладками какими-то в двери. да за год так нормально поцарапались, по гарантии полностью поменяли стекла. сказали частая жалоба последнее время. машина 2014 г.в. Теперь лишний раз не хочется открывать..
уже оказывается это писали тут. Неудачно сконструирован и изготовлен нижний уплотнитель стёкол дверей.
Между ним и стеклом образован "желобок", в котором задерживается вода, грязь, песок. Как следствие, при опускании/поднятии, царапаются стёкла.