хорошо,
допустим ты кушаешь шашлык на природе - машина в далеке метров 50. начинает моросить дождь, а у тебя машина с приоткрытыми окнами "проветривается".
нажал на брелок - закрыл окна.
или сидишь в доме на даче - пьешь чай. и тут резко летний дождик - закрыл брелком не выходя окна и дальше пьешь...
пс я тоже окна не открываю в дороге.
До этого был пыж 307, так же АКПП гидравлический, так же климатическая установка. Вибрации были при существенном прогреве, но, как я понял, уже от возраста, снизилась эффективность системы охлаждения, и когда вентилятор выходит на 2-ю скорость оно чувствовалось, а в штатном режиме был "помягче".
Да, кстати, как всегда, про главное забыл.
- Дико бесит пинок, даже при среднем сбросе газа (об этом писал в соответствующей ветке форума). А если ещё в этот момент коробка надумает переключиться, то получается серия пинков. В целом к переключению претензий нет, т.е. когда равномерно ускоряешься с любой интенсивностью. Когда резко останавливаешься, чувствуется "грубость" (по сравнению с плавной остановкой), но тоже по ощущениям не так чтобы очень. Резкое нажатие тоже чувствуется, но меньше чем сброс. Как будто уже большая выработка диффа. Но машина-то новая. ОД говорит "норма". Пока гарантия забил, езжу, стараюсь педаль не бросать.
я не пойму, машина лазарет у вас стерильный что-ли?
можешь попроще относиться к пыли? прям маньякальная какая то неприязнь к букашкам.
Машине 5 лет. К окончанию гарантийного периода обнаружилась язвенная коррозия над лобовым стеклом
я так-то вопрос задал о цели ЕЗДЫ с открытыми окнами) но в описанной Вами ситуации- 1. у меня ветровики- дождь не закапает. 2. стараюсь не оставлять с приоткрытыми. ветром порой много пыли надувает, ну либо совсем чуть и когда ветра нет сильно или местность не пыльная.
- - - Добавлено - - -
не успел по гарантии? где эта коррозия?
хочу сказать что мне нечего сказать
Пересел с форд фокус 3 105 л.с. МКПП на киа сид 129 л.с. АКПП. У сида больше багажник, недостаточные регулировки руля по сравнению с фокусом, заметно легче двери. Места в салоне +/- одинаково. Двигатель значительно тише работает, зато шумнее арки и двери. По управляемости и подвеске особой разницы не заметил. При одинаковой массе киа субъективно кажется легче форда, может из-за легких дверей.