Можете закидывать помидорами но есть еще один недостаток для меня - эра-глонас, наиненужнейшая фигня.
1) она не работает, отзывы в интернете это хорошо расписывают, может лет через 5-10...
2) она заняла очечник (привет рукожопам установщикам не нашедшим иного места для спичечного коробка), собственно он мне не нужен, но сам факт...
3) и самое главное, он дребежжит, точнее его крышка (привет рукожопам установщикам), дребезжит мерзко и противно на жестком асфальте, уже купил суперклей заклеить эту крышечку навечно...
И добавлю про кнопку открытия багажника из салона, купили отцу новую Рио, там эта кнопка во всех от самых простых (что и купили) до топовых комплектаций, и снаружи даже нет ее в принципе. Т.ч. нам ее просто зажали маркетологи или кто там еще, это мировой сговор с производителями тряпок и мыла )))
Alex_C (25.09.2017)
Наряду с негативными отзывами в Интернете о работе этой системы наверняка должны встречаться и положительные отзывы. Думаю, что Эра - Глонасс уже спасла ни одну жизнь. Конечно, становление нормальной работы по всей России - весьма не простое дело. Сейчас, судя по информации, все звонки стекаются в Москву, а уже потом возвращаются обратно, что существенно замедляет спасательные работы. И как любое новое дело, Эра - Глонасс сейчас встречает множество сложностей. Но если ничего не делать, то ничего и не будет.
Тема ликвидированного очёчника на форуме подробно обсуждалась. Можно только согласиться, что это было крайне не обдуманное решение. Пример нормального решения - Кио Рио, где был сохранён очёчник и смонтирована Эра - Глонасс ( ведь могут, когда захотят ).
" Навечно " заклеивать крышку думаю не стоит, на форуме предлагались методы утихомирить эту крышку.
есть притензии к подвеске, лакокрасочному и шумоизоляции. в остальном машина радует.
Для меня самый большой минус это клиренс. Летом еще нормально если с дороги не съезжать, а зимой по не чищенным дворам и колеям ездить не хватает ему клиренса и ходов подвески.
6cat (26.09.2017)
Владею сидом больше недели, для себя отметил следующие минусы:
1) Шумоизоляция. Движок отчетливо слышно уже с 2000 оборотов. Про арки писать не буду (это практически на всех авто)
2) Слабовата динамика. С самого начала знал на что иду, поэтому к этому не придираюсь.
3) Штатная музыка. Из-за плохой шумоизоляции при движении по трассе ее или не слышно, или уже не слышно собеседника.
4) Работа круиз-контроля. Во первых неудобно пользоваться (возможно дело привычки), во вторых автомат постоянно скидывает передачу. Например движешься по небольшому подъему со скоростью около 110, обороты чуть меньше 3000, спокойно можно подняться и на этой передаче, но нет, коробке виднее
5) Работа форсунок стеклоомывателя. Сперва начинают двигаться дворники, лишь потом брызгает водичка (думаю нужно заменить обратный клапан, если он там есть. Ну а если нет, то установить). После веерных форсунок, работа сидовских не радует.
В целом, машиной пока доволен. Все минусы в сравнении с прошлым авто. Про клиренс и багажник не пишу, это изначально видно было.