Недостатки Киа СИД 2 JD (все минусы модели)

[Alexa]

В общем скажем так "все фломастеры на вкус разные" Вот в моей жизни это мой 13-й автомобиль и лично для меня данная установка педали газа является наилучшей.Alexa не обижайтесь просто создалось впечатление,что Вы не выбирали автомобиль,а Вас его заставили что ли купить...

я не знаю почему сложилось такое впечатление. Когда я описал существенные для меня недостатки в теме про недостатки ))
к тому же, это вовсе не означает, что в машине нет ничего хорошего. Плюсов в ней значительно больше.

[Dukat]

Третий день ярые фанатики защищают корейцев =)

Зачем это тема вообще? Зачем чужое мнение? Вы же все правы, диваные критики... И профессионалы инженерной мысли.

По педали, привык быстро, но само расположение предполагает постоянную грязь и сырость под резиновым ковром.
Да и сама установка из пола - закос под гольф не больше не меньше.

"не сотвори себе кумира"

[6cat]

я уж молчу про то,что механика круче автомата, а то меня тут совсем шапками закидают )))

Не факт! Если бы мой вариант Сида продавался только на автомате, я бы сейчас ездил на другой машине.

[gousman]

неее, спасибо, я лучше привыкну ))))
это изврат, к тому же опасный, случайно еще нажмешь газ+тормоз и привет коробке.
Сообщение от gousman
и не изврат, и не опасно, и никаких приветов
а навык расширяющий арсенал приёмов
это уже раллийные приемы езды

Причём тут раллийные приёмы езды?
Какой ногой тормозить - вопрос удобства.
Посоветовал товарищу, если ему неудобно правой, то может быть вариант левой?
Правда, на СИДе мне, например, неудобно левой.

[Alexa]

Третий день ярые фанатики защищают корейцев =)

да вот-вот! воспринимают мой пост, как личное оскорбление ))
все пересели с разного. вот и выходит, что для кого-то машина предел возможностей, кому-то компромисс за разумные деньги.

[Olegyich]

Сначала с интересом наблюдал за спором, но эти "качели" длятся уже несколько дней. Как я понимаю, человек поделился своими первыми впечатлениями за что и огреб от ортодоксальных сидоманов. Тем временем тема про недостатки этой машины резко выросла на немерено страниц и стала здесь реально самая популярная))

[Ворчун]

Для меня один минус это место для левой ноги. Моя лыжа там не помещается.

сядьте в хваленый икс-рей)) вот где мой 45-й в педалях застревал))

- - - Updated - - -

Причём тут раллийные приёмы езды?
Какой ногой тормозить - вопрос удобства.
Посоветовал товарищу, если ему неудобно правой, то может быть вариант левой?
Правда, на СИДе мне, например, неудобно левой.

торможение левой г\ногой- именно из автоспорта, когда правая давит газ, левая подтормаживает колеса))) ещё так можно имитировать блокировку диференциала при буксовании например)) при обычной езде это неудобно, левой сложно дозировать усилие.

- - - Updated - - -

я не знаю почему сложилось такое впечатление. Когда я описал существенные для меня недостатки в теме про недостатки ))
к тому же, это вовсе не означает, что в машине нет ничего хорошего. Плюсов в ней значительно больше.

у меня тоже штук 20 разных авто было, напольная педаль- впервые. никаких неудобств не испытал.

- - - Updated - - -

я на миллионе машин не ездил, но насколько мне известно, большинство как раз устроены иначе. Автобусная педаль у меня впервые, пересел, естественно с обычной, пока никак не могу к ней привыкнуть. более того, считаю данный конструктив непрактичным. ну это мое мнение, за которое меня уже тут всякие гоблины заплювали.
,

- - - Updated - - -


три ноги на две педали? ))
а че представлять, когда я с механики пересел.
я уж молчу про то,что механика круче автомата, а то меня тут совсем шапками закидают )))

чем механика лучше?)) я тоже с полгода как на автомате, до этого 4,5 на механике был, что ж поделать если на аурисе роботы были, автомат дорого очень) до того тоже года 3 автоматы) вы просто поймите его логику, иногда, кстати, можно взбадривать подрулевыми лепестками или переводить в ручной режим.

[Alexa]

чем механика лучше?)) я тоже с полгода как на автомате, до этого 4,5 на механике был, что ж поделать если на аурисе роботы были, автомат дорого очень) до того тоже года 3 автоматы) вы просто поймите его логику, иногда, кстати, можно взбадривать подрулевыми лепестками или переводить в ручной режим.

ну т.е. опять же в ручном режиме, как и на механике.
именно тем и лучше , что правильно и вовремя выбирается нужная передача, и машина не тупит а делает то, что задумано.
Лепестки это полезно, надо осваивать )

[gousman]

при обычной езде это неудобно, левой сложно дозировать усилие

Почему, неужели все рождаются с ущербной левой ногой? наверное, дело просто в привычке, стереотипах?

[Alexa]

Впервые помыл машину и наконец проверил все зазоры.. ппц.
криворукая Калининградская сборка конечно впечатляет. Парни из Калининграда (если вы тут присутствуете) вам всем либо надо вырвать руки нахен, либо лишить зарплаты. Ну ведь для себя же делаете! неужели вы так себя уважать и не научились?
я возможно опять чета многого прошу, но меня это весьма не устраивает.
подскажите, если поехать к ОД регулировать зазоры, они возьмут за это денег?
или придется ждать лета, что бы заняться этим самому..