Dimbl4,
Тема потухла уже до того, как я приобрёл СИДа. Значит скорее всего проблемы были на первых партиях.
Спасибо, успокоили...
Новый автомобиль не перестает удивлять.
Кто помнит - сначала замена ЭУР в связи с тем, что руль сам крутился. Сейчас перестал работать подогрев руля - нажимаешь кнопку и никакой индикации ни на руле, ни на кнопке...
(Xorom) очень большая вероятность, что это следствие кривых рук сервисменов. Не удивлюсь, что и ЭУР зря заменили. Конкретная неисправность ЭУР установлена? или просто, а двывй его поменяем? а давай колеса местами, давай развал, давай еще что-нибудь
В том то вся и загвоздка, что Ваш автомобиль проблемный и не перестает удивлять.
Тоже самое было раньше на Вазах, когда поломки чего угодно у одних были, у других проблем не было, а импортные машины априори были надежными.
Складывается обоснованное впечатление, что автопром российский подтянулся до западного, а западный автопром подтянулся до российского 90 ХХ годов, и Сид не исключение. Это система.
По сравнению с проблемами с рулевым управление грелка кажется такой мелочью. А вот то, что проблема, начавшаяся на старых выпусках, перешла на новые, это о чем то говорит.
Последний раз редактировалось гоcть; 25.01.2015 в 08:42.
В каком месте наш автопром подтянулся ?) А на счет импортного, я бы сказал по другому - его в России практически нет. Пости все здесь собирается (не беру премиум класс). Мы даже толком не знаем что с Сидом на Автоторе делают, может там его и портят )
Бесконечный спор. В своем ценовом классе это достаточно надежные машины. Не голословно, сужу по своим машинам и машинам знакомых. А моя проданная Калина почти беспроблемно бегает лет восемь, не помню точно.
Upd.
Ну, это очень предположительно. Может, наоборот, разборкой портят.
Последний раз редактировалось гоcть; 25.01.2015 в 09:29.
Нет тут никакого бесконечного спора, весь вопрос в терминах Если подтянулся, то значит что-то к чему-то. Если Калина и СИД в разных категориях, тогда к чему она подтянулась? Если к Логану, то надо сравнивать с Логаном. На Калине 8 летней давности кроме ЭУР и нет ничего, как ее можно сравнивать по надежности ? Она была простая как 5 копеек. Вот кстати, а у Калины есть эффект подруливания ? ЭУР то у нее был ?
Хоть был, принял как должное, но там другой уровень был, пальцем не крутился, но никаких проблем не замечал. Об этой проблеме с рулежкой и не слышал. Правда, пересел с семерки и от этого перехода просто "балдел" от легкости управления и что совершенно перестал уставать на "дальняке". Переход с Калины на Гетц с ГУР прошел незаметно, разницы в управлении никакой. Разница была в деталях комфорта.
Какого бы класса тачка не была, отсутствие поломок это очень существенно.
Последний раз редактировалось гоcть; 25.01.2015 в 10:28.
ReadS,
AAA, не спорю что конкретно мой экземпляр удивляет, а остальные - нет. Но ведь такого быть не должно, системы проверки качества, технологии сборки и т.д. и т.д. должны гарантировать качество каждого автомобиля.