Привет коллегам. Неделю назад сдал в трейд-ин Рио седан 1.4 механику 2012 года с пробегом 63000. Машинкой доволен был, никаких проблем. 2 раза ездили в западную европу из Питера на ней. Но хотелось универсал и на автомате,а у Сида подвернулась серия Cruise. Поглядывали с женой в сторону i30, но ценник задран.
Сид, конечно, классом выше, чем Рио. На порядок.
Хотели в свое время купить сида... но решили взять Рио в более богатой комплектации
Пересел на Сида после Рио (отъездил 5 лет с 2012 года), основным критерием был размер и вместительность. Комплектации в топовых Рио сопоставимы с базовыми Сида (если не привязываться к кнопке запуска и цветному дисплею). Честно говоря, не думал, что будет такая разница. А разница очень большая, особенно по подвеске. Возможно, в последних Рио там что-то переделали, у меня был Рио один из первых, в новом кузове, по асфальту еще куда не шло, хотя приходилось постоянно колею ловить и ветром сдувало, а вот по плохим дорогам очень жестко было. Хотя нужно отдать должное, что после всех поездок по Грузии (там через перевалы по грунтовке ездили), да и в ДНР по воронкам еще хлеще, так вот за все 5 лет ни одной проблемы с подвеской не было, перед продажей делал диагностику, сказали, что подвеска в идеале...
Не знаю как будет на Сиде, но по тем дорогам, по которым проезжал на Рио, на Сиде точно не проеду...
если взять электрику, то сид более продуманный технически. по инженерии рио - это как наш автопром. там в в базе даже блока комфорта нет. в сиде же изначально электрика навороченее.
балка рио, как не крути, не даст комфорта независимой у сида. и рио шире, стоит на трассе крпче
ачепятка явно)