+ Ответить в теме
Страница 166 из 166 ПерваяПервая ... 66116156164165166
Показано с 1,651 по 1,654 из 1654
  1. #1651
    Сидоман (185) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Регистрация: 14.05.2017
    Сообщений: 773
    20 52

    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Dracula Посмотреть сообщение
    Соглашусь, все таки 5% - не такая критичная величина чтобы играть какую то большую роль.
    Насколько я понимаю, задача автотехнической экспертизы автомобиля после ДТП определить, являлся ли автомобиль технически исправным. Главным документом, которым руководствуется автоэксперт это : " Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ". В разделе " Колёса и шины " есть пункт 5.4. " Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства ". Следуя строго букве закона, автоэксперт обязан признать автомобиль технически неисправным со всеми вытекающими последствиями для владельца.
    Мне кажется, проще выполнять эти требования, чем постоянно находиться под занесённым " дамокловом мечом ".

  2. #1652
    Сидоман (1144)
    Ceed SW Comfort 6MT (JD)
    Регистрация: 30.01.2013
    Сообщений: 766
    114 96

    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Чебоксары
    Цитата Сообщение от Николай Чаплыгин Посмотреть сообщение
    Насколько я понимаю, задача автотехнической экспертизы автомобиля после ДТП определить, являлся ли автомобиль технически исправным. Главным документом, которым руководствуется автоэксперт это : " Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ". В разделе " Колёса и шины " есть пункт 5.4. " Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства ". Следуя строго букве закона, автоэксперт обязан признать автомобиль технически неисправным со всеми вытекающими последствиями для владельца.
    Мне кажется, проще выполнять эти требования, чем постоянно находиться под занесённым " дамокловом мечом ".
    Складывается впечатление, что мы с Вами живем в разной действительности, ну или в разных странах.
    У нас в России (про Москву не скажу, не знаю) экспертиза проводится в случаях тяжелых повреждений, для определения стоимости ремонта (выявлении скрытых дефектов).
    В очень редких случаях проводится экспертиза места ДТП, когда в аварии с участием "важного человека" пытаются обвинить пешехода, фонарь, бордюр или дорожное покрытие.
    При обычных ДТП виновность/не виновность определяет инспектор ГИБДД (ну или в дальнейшем суд), который решает, кто из участников ДТП какие пункты ПДД нарушил, а так же причинно следственную связь, т.е. чьи именно действия привели к ДТП. Причем причино-следственная связь является определяющим в определении виновника.
    Вот не представляю я, как нештатная резина будет признана причиной ДТП.

    P.S. Не припомню случая что бы например лысая резина (что тоже нарушение) была сама по себе признана виновником ДТП, всегда виновен человек который не соблюдал дистанцию, скорость, или ещё чего.

  3. #1653
    Сидоман (185) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Регистрация: 14.05.2017
    Сообщений: 773
    20 52

    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от pgv Посмотреть сообщение
    Вот не представляю я, как нештатная резина будет признана причиной ДТП.
    Но я об этом и не говорил. Я рассматривал случай, когда эксперт признает автомобиль технически не исправным, то есть таким автомобилем, которому запрещена эксплуатация. И автомобиль, которому запрещена эксплуатация, вдруг попадает в ДТП - и возможно существенная часть вины автоматически ложится на плечи этого водителя. Такая вероятность событий всегда существует, просто отмахнуться от такой ситуации вряд ли получиться.

  4. #1654
    Сидоман (1144)
    Ceed SW Comfort 6MT (JD)
    Регистрация: 30.01.2013
    Сообщений: 766
    114 96

    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Чебоксары
    Цитата Сообщение от Николай Чаплыгин Посмотреть сообщение
    Но я об этом и не говорил. Я рассматривал случай, когда эксперт признает автомобиль технически не исправным, то есть таким автомобилем, которому запрещена эксплуатация. И автомобиль, которому запрещена эксплуатация, вдруг попадает в ДТП - и возможно существенная часть вины автоматически ложится на плечи этого водителя. Такая вероятность событий всегда существует, просто отмахнуться от такой ситуации вряд ли получиться.
    Максимум штраф, и то если предусмотрено КоАП, в любом случае это не будет причиной ДТП, и не будет причиной отказа в выплате страховки.
    P.S. Никто и не смотрит на размерность резины (в разумных пределах конечно), по крайней мере ОД, Техосмотрщики и Страховщики, им главное чтоб протектор был в норме и сезону соответствовала.