Штатные диски и шины - размеры. Выбор дисков.

[Trooper]

Взвесил диск Alcasta M26 - вес ровно 7,0 кг., прочность 650. Неплохо да?. Особенно на фоне K&K КС634 - 7,7кг., 515 кг
Так что я бы не боялся "Китая", а боялся маде ин "Русия"

- - - Updated - - -

Год назад здесь уже выкладывали результаты испытаний колёс, которые проводил Авторевю:
http://zhurnaly.biz/9097-avtorevyu-6...5-rossiya.html
К&К их прошли, а как раз Alcasta провалила. Хотя, может быть, и сделала работу над ошибками. Поэтому я бы пока воздержался от утверждений, что Alcasta прочнее. До следующих испытаний.
И ещё, я конечно не специалист в этом, но зачем использовать на литых дисках грузики-скобки? Для этого же самоклеющиеся есть.

Мой друг взял прочнейшие диски на Рейндж Ровер 4,6 HSE фирмы K&K (там было 1040кг) одна яма на увате и обод вогнулся на 5см. Взял Диски Kosei (Китайские) прочность около 1010 кг и чего то погнуть их не получается у него, хоть и влетал там на Увате и в эту же и в другие ямы., чуть чуть обод не круглый (местами с огранкой не сильной), при этом вибраций нет, резина не скачет, в отличие от K&K.

- - - Updated - - -

К&К их прошли, а как раз Alcasta провалила.

Это напоминает тесты шин "За рублем", где Нокиан и Нордман лучше всех, пока Мишлен со своим X-Ice3 не проплатит сезонный абонемент, а так же "В авто реву" континенталь и опять мишлен с абонементом
Ну конечно эти диски тесты прошли, только они тяжелее штамповок при этом, а это говорит о использовании дешевых и некачественных материалов при производстве колес. Чтобы получить требуемую прочность тут надо больше "ваты" и толще, чем у китайцев с их "картоном"

- - - Updated - - -

И ещё, я конечно не специалист в этом, но зачем использовать на литых дисках грузики-скобки? Для этого же самоклеющиеся есть.

Ну лично я на новые и хорошие диски никогда грузик не забью. На меня даже мастер приемщик смотрит косо, а директор бабло считает за самоклеящиеся груза и вместо зрачков у него в это время баксы и евро крутятся, ну прям как у "однорукого бандита". И меня еще добивает их вопрос тебе ли не п....
Сам не понимаю зачем так делать, но многие так и делают. Тут или лень клеить (это ж надо очистить, обезжирить), или экономия как в моем случае с директором.
Другое дело, когда приезжает авто с уже забитыми грузами и облупленной краской. Тут можно смело забить и навесной груз.
Есть тяжелый случай, когда и диск не позволяет забить груз и наклеить нельзя, так как краска взбучилась и отошла от диска. Особенно у дисков под "Хром".

[pgv]

7 кило на диск - это круто. Главное чтоб фактическая прочность соответствовала заявленной

[6cat]

7 кило на диск - это круто.

Смотря на какой размер.

[Asistente]

тяжелее штамповок при этом, а это говорит о использовании дешевых и некачественных материалов при производстве колес.

Скажите, кто-нибудь взвешивал 16 штатные штамповки? Хочется понять отчего отталкиваться в выборе дисков и есть ли вообще смысл в бюджетных литых дисках в плане веса?

[РДВ]

Взвесил диск Alcasta M26 - вес ровно 7,0 кг., прочность 650. Неплохо да?. Особенно на фоне K&K КС634 - 7,7кг., 515 кг
Так что я бы не боялся "Китая", а боялся маде ин "Русия"

Не надо никого бояться. Дело не в стране, а в конкретном производителе. В том же тесте из 6-ти китайских производителей трое тест прошли. О дисках Alcasta у меня есть только такая информация, будет другая - здОрово, но до той поры я бы их здесь не нахваливал.

- - - Updated - - -

Скажите, кто-нибудь взвешивал 16 штатные штамповки? Хочется понять отчего отталкиваться в выборе дисков и есть ли вообще смысл в бюджетных литых дисках в плане веса?

Как раз Trooper и писал как-то, что 8,5 кг кажется.

[Dukat]

Доброго!

запутался малость.
это штатные размеры:
Диаметр: 16 дюймов ?
LZxPCD: 5x114.3 ?
Ширина обода (RIM): 6.5дюймов ?
Вылет (ET): 50 мм. ?
Цвет: сильвер
Посадочный диаметр (DIA): 67.1 мм. ?
Форма крепежных отверстий: конус ?

---
вылет штатный?

[Trooper]

Доброго!

запутался малость.
это штатные размеры:
Диаметр: 16 дюймов ?
LZxPCD: 5x114.3 ?
Ширина обода (RIM): 6.5дюймов ?
Вылет (ET): 50 мм. ?
Цвет: сильвер
Посадочный диаметр (DIA): 67.1 мм. ?
Форма крепежных отверстий: конус ?

---
вылет штатный?

Практически идеальный, пойдет

[Dukat]

Практически идеальный, пойдет

а где различие?
какие параметры штаные? первый пост видел - но у литого диска не увидел вылет какой. если не сложно - подскажите.

[Trooper]

О дисках Alcasta у меня есть только такая информация, будет другая - здОрово, но до той поры я бы их здесь не нахваливал.

О дисках Replay у меня есть плохая информация и личный печальный опыт.
Ну а за Алкасту и Иджитсу мне нечего плохого не говорили владельцы данных девайсов.

- - - Updated - - -

а где различие?
какие параметры штаные? первый пост видел - но у литого диска не увидел вылет какой. если не сложно - подскажите.

Вылет (ET): 50 мм. ?

[Dukat]

@Trooper, честно говоря не очень понял что хотите спросить \ уточнить или что то еще.

яндекс дал такой результат:
Ceed New (2012 года).
Параметры 6.5 x R16, 5 x 114,3, DIA 67.1, ET 50

===
выходит штатный на Литых 50, а на штампах 51.

выходит мои указанные выше параметры точ в точ.

---
это кстати КиК, которые тут обсуждались многократно: 634 и 704 модели.

Не знаю, почему тут о них плохо отзываются, мое первое знакомство с ними было около 12 лет назад. В прошлом году так же выбор пал на них. Ни каких претензий не было. (ну если только центральные заглушки вылетели).