@sereno, а я и не сказал что дело в сиде, я сказал что такое уже видел и на сиде не один раз. кто-то ещё на БМВ такое выкладывал, но там ещё круче, там боковой электрод испарился))
да скорее дело в бензе конечно, но за одну заправку такого я думаю не получится.
ни разу подобного не видел, но я простые свечи тыщ 20 максимум катал, иридий и на 80 лучше был
хочу сказать что мне нечего сказать
@Ворчун, у меня в багажнике лежит одна на прозапас с пробегом в 50 тыс, могу сфоткать, показать как выглядит. спецы посмотрели, сказали - не выкидывай, она очень хорошая, еще бы дохрена проходила.
Ну что , AVS, вернулся из отпуска? Чем закончилось-то?
У меня у знакомого на Пассате B6 такое было - отломился электрод на свече, причем почти сразу после ТО, на котором свечи и поменяли. Пробег был под 100 тыс. Затроил движок, точнее, запятерил - там VR6 стоял. На шестицилиндровом особо и не заметно было , только чек загорелся. Поехал в сервис (официалы) - те свою вину не признали, приговорили движок под замену (не гарантия). Мол, полная потеря компрессии в одном из цилиндров. Он тогда обратился по моей рекомендации к парням, которые поменяли выпускной клапан и притёрли седло, и все стало нормально. Два года уже ездит.
Сегодня в движении вдруг упала мощность, двигатель стал работать неровно, особенно при нажатии на газ, загорелся чек. Остановился, посмотрел ошибки - P0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре. Заехал к ближайшему ОД - заменили катушку зажигания 4 цилиндра. Стало норм, ошибок нет. Цена - диагностика (1764 руб) + катушка (1966 руб) + работа (504 руб.). Сказали, что пора уже им. Скоро, наверно, сдохнут остальные катушки?
--------------------------------------
aka Doydabagud в СидКлаб.ру
aka sensey08 в Сид.ру
gousman (25.10.2017)