Я спорить не буду,но лезть в мозги новой машины,как-то не хочется.Мне 129 кобыл до отрыжки.По Москве передвигаюсь в основном когда нет пробок,а так только по трассе.
Я спорить не буду,но лезть в мозги новой машины,как-то не хочется.Мне 129 кобыл до отрыжки.По Москве передвигаюсь в основном когда нет пробок,а так только по трассе.
IL76 (07.03.2014)
Один русский кулибин из мухосранска как раз стоит сотни-тысячи инженеров из тупой гейропы.
Пример - не могут супер-пупер инженеры-программисты европейцы написать толковую программу управления двигателя для России, в смысле чтобы ехала машина и не кушала. А наши программисты делают такие прошивки - сам езжу на сиде с такой прошивкой.
Минувшим летом протестил машинку на серпантине Джубга-Адлер. Коробка 6АТ в сочетании с разумной работой в ручном режиме подрулевыми лепестками на подъемах-спусках (разгон-торможение) произвела очень приятное впечатление. Провалов не было, перекрутов тоже не было. Ожидать сверхестественного от от дуэта ДВС+6АТ не приходиться, но комфорт создают (есть с чем сравнить). Все мягко и предсказуемо. Дорогу в крутых поворотах держит уверенно, тормоза очень эффективные, особенно в сочетании с торможением двигателем. Расход топлива (АИ-95) в тесте по серпантину (около 200 км) составил 8,1 л с учетом полуторачасовой пробки. На равнинном участке (1500 км) расход составил 6,7 л.
IL76 (09.03.2014)
Да и на механике то же классно,два раза ездил.Первый раз ночью ехал,страшно было.Машина еще новая,не изведанная,но ребята которые со мной ехали были в восторге и от адаптивного освещения и от регулировок режима руля да от всего.Ребятки уже не одну машину имели и по круче названия были,но с достоинством оценили цену и качество.Удачи на дорогах.
Хороший отзыв, учитывая опыт владения Ягуаром))))
Могу добавить от себя, что после полугода владения и уже 10 000 км пробега, машина все также радует внешностью и салоном.
Конечно, добавляются эксплуатационные царапки на ЛКП (это неизбежно..). Но салон весьма практичен - и ткань и пластик торпедо хорошо переносят эксплуатацию). Научился избегать пробоев подвески - это только дело аккуратности вождения.
Диодные вставки в фарах тоже радуют, как и боковой свет в поворотах.
Машинка очень удалась и прям "легла на душу")))