Амортизаторы бодрые, а вот пружины по ощущениям спереди и сзади немного просели. Но там не много, пробег 55-70 т.км.Сообщение от work2002
10
20
Амортизаторы бодрые, а вот пружины по ощущениям спереди и сзади немного просели. Но там не много, пробег 55-70 т.км.
14
47
Интересно а если пройти трясучку и с этим листком пойти к од они десом не пошлют при выявленных дефектах?
3
0
Закономерность есть, подтверждаю. Jd выпуска ноября 2012, езжу всегда одинаковое расстояние. В одну сторону без пробок, когда по мере прогрева салона, угорячения воздуха в ноги появляется закусь. На холодную все идеально. Никуда не тянет, закуси нет. В обратную сторону еду поо пробкам - закусь появляется почти сразу. Думаю как отвести тёплый воздух от блоков ЭУР, поставив например некий фартук. Вы как решали проблему?
10
20
Тоже поддержу. Только по разному, но то что после переключения температуры обдува, появляются изменения, связанные с подклиниванием это 100%.
61
60
Я склоняюсь, что все-таки не в обдуве дело. Всю зиму экспериментировал, закусь появляется и при обдуве только лобового стекла. Ещё заметил такую закономерность в городе. На холодную завел, еду 10-15 км и все норм. Заезжаю в гипер например на пол часа и после заводки закусь появляется практически сразу.
10
20
Как бы, предварительно покатавшись, отсоединить рулевой вал от рейки в салоне. Хотя бы можно будет исключить усилитель.
Ещё замечал, если перед поворотом руля влево чуть надавить в противоположную сторону и начать подправлять машину влево, то руль в этот момент не закусывает. Если же просто подкорректировать машину влево, то закусывание на лицо. Особенно сильно на трассе заметно в районе 80-90 км/ч.
3
0
Сегодня проехал около 500км по трассе и стоял в глухих пробках. На прогретом авто по трассе закусь была, после толкания в пробках и понижении температуры в салоне постепенно стала уходить. После стоянки 15 мин, сошла на нет. В моем случае закономерность с нагревом блоков эур самая очевидная.
Быть может в редукторе эур пересыхает смазка? Пока холодная закусь компенсируется Ее вязкостью, а на горячую становится как высохшая паста. Знаю как Мобис закладывает "много" смазки в свои з/ч, предположение может подтвердится. Кто-то уже разбирал редуктор эура?
729
446
Что вы имеете в виду под редуктором? Шестерню ЭУР - шестерню рулевого вала? На моей памяти с 2007 года до этого уровня разборки никто не доходил
Вот я разбирал до датчиков ЭУР
Смысла нет дотуда разбирать. Если вы подозреваете ЭУР (смазка, редуктор, программное обеспечение...) - достаточно вытащить предохранитель ЭУР (тем самым отключить влияние ЭУР на работу рулевого управления).
41
19
Я разбирал на первом поколении авто. Менял шестерню резиновую ЭУР. Результат был положительный, дребезг пропал.
10
20
Уже писал, что была как то у меня калина с ЭУР редукторного типа. Закусывания один в один были.
На высокой скорости ЭУР перестаёт помогать крутить руль, по этому приходится преодолевать ещё сопротивление механизмов ЭУРа. Если вынуть предохранитель, скорее всего мы получим те же закусывания, только ещё и на малых скоростях.
Ответить с цитированием