35
107
Покрышки менял местами, ставил другую резину, делал развал у дилера и местного гуру в Москве с калибровкой.Сообщение от Trooper
Итог: если асфальт идеально ровный - машина едет прямо, но чуть колея - тянет вправо, там где другие едут прямо.
Если кто-то мог бы это исправить..
1
6
мне же наоборот кажется что калибровка помогла, а не новые углы, даже учитвая что "я такую личную неприязнь испытываю к потерпевшему(развальшик), что даже кушать не могу"
21
75
Было так же с самой покупки авто.
Руль проворачивался сам но градусов на 4-7 максимум. Короче руль стабилизируется ( из тех регламента: стаб-ция - самостоятельный возврат рулевого колеса (управляемых колес) в нейтральное положение) чуть правее а не в ровное положение ( из тех регламента: нейтральное положение руля (управляемых колес) - пположение соттветствующее прямолинейному движению авто).
Тема эта очень тонкая, ОД съезжает тем что уклон дороги по ГОСТу и все машины тянет вправо, и то если за сколько-то метров авто меняет полосу движения это норм, но это на словах, попросите документально доказать что это норма, скорее всего не смогут как и мой дилер. Как ни странно проехав с директором на соренто прайме (ГУР) его тянуло вправо сильно как и мой сид, проехав на тестовом сиде (ЭУР) с директором - тоже потягивало вправо, но не так как соренто. Когда эпопею начинал, сам ехал на тестовом сиде (на другом тестовом месяцем ранее) у ОД и там все было ровно, четко и стабильно, именно так как и хотелось! При этом дорога, какое-то шоссе в городе СПБ, было с сильной колеей. В итоге сработала претензия. Мне поменяли ЭУР по гарантии, кривенько поставили углы колес и я на них забил. Пока не выставил у другого ОД нормально углы, ехал не так сильно но вправо и это с новым ЭУР в сборе. Через десять тысяч пробега застучала рейка (правая тяга в рейке по втулке), разобрать не смогли, поменяли всю рейку с наконечниками по гарантии. Сход развал в идеал, калибровка ЭУР. Что в итоге? Эффект плацебо. Вроде бы лучше, но руки с руля не отпустишь (я знаю что нельзя, дело не в этом).
У меня новая рулевая колонка с ЭУР в сборе, новая рулевая рейка с наконечниками в сборе - проблема не в них. Пришел к выводу что сильно тянуло вправо только из-за кривых углов колес, резина на колесах, стойки, подрамник, тормоза - все не причем. Но с тяготением разобрались, проблема осталась - рулежки адекватной нет! Моя десятка жигулей едет стабильнее чем новый сид. У сида нет четкого нуля в руле. Сейчас авто едет ровно когда руль держу хваткой ровно, стоит чуть отпустить руль дает вправо и тачку ведет вправо, одергиваю руль значительно влево, надеясь что он таки стабилизируется в нейтральное ровное положение, и... машина едет левее, а руль вроде бы и ровный. Затем начинаю подруливать по-чуть-чуть, милиметровые движения, дабы поймать прямолинейное движение, и тогда в какой-то еле заметной зоне ровного положения руля машина едет прямо.
Может криво объяснил, но как-то так.
Почему у нас всё не так, рулится сид плохо, тянет, подруливать и прочее нытье? Да потому что люди разные. Мы видимо в такой рулежке, а другие нет. Виновата ли автоматика ЭУРа и "ноль" - да черт знает, я не спец в МПСА. В интернеты пишут когда все плохо, пытаясь найти совета/решения проблемы/просто поддержки, а когда всё хорошо никто не пишет. Вот и кажется что все сиды не очень. Более того, большинство не парится, куда что там тянет на 3 градуса - резину не жрет, масло не жрет, кондей дует - все за...бсиь, тачка норм.
P\S\ Возможно мы избалованы - поэтому придирчивы, но когда десятилетний жигуль рулится лучше нового сида, я не знаю на чем тогда ездить.
1
6
@nickname-nick, мы с тобой на д2 на эту тему в личке общались.)) Все разрешилось, только что помогло, углы или калибровка - не знаю
35
107
+10000 Хорошо объяснили, у меня 1 в 1.
21
75
Прям все идеально? Нет такого как у нас с Asistente? http://kia-ceed.net/showthread.php?t...l=1#post124428
- - - Добавлено - - -
Ну вот и приплыли, ситуация 1 в 1. А у меня это с новья, да что там говорить, заменив все рулевое на новое - все так же. Думаю дилер вам не поможет, да и никому не поможет, как в общем-то не помог и мне - узлы исправны. Многое решает установка углов колес и правильная калибровка ЭУР - у меня это сделано, ну рулежка лучше чем я описал врядли будет. Что делать дальше? Решать Вам, лично я за почти 3 года подпривык
35
107
У меня тоже с новья. При выезде из салона машину очень сильно вело вправо. Потом сделал сход-развал с калибровкой у дилера, стало гораздо лучше, но рулежка такая, как Вы описали. Ездил к Загороднову, стало ещё процентов на 10 лучше, но философия не поменялась - если придерживать хоть чуть-чуть руль рукой, машина едет прямо. Но стоит отпустить руки - машина "гуляет". Ещё ни одна из прошлых авто не реагировала так "нервно" на покрытие. Пока не могу найти человека, который заставил ехать машину комфортнее. Такая релужка не нравится, если не найдется "гуру" - по возможности, с машиной придется расстаться :-(
21
75
Согласен. В этой ситуации, на мой взгляд, три пути: найти истину, смирится, продать. Первое у меня не получилось и сил и времени и денег больше не хочу тратить. Второе получается уже как почти 3 года. Третье? Хмм... тогда ездить на жигулях
2
1
Мне кажется, что по идеальному покрытию Ceed идет хорошо, достаточно хорошо держит дорогу. На остальном покрытии приходится не много корректировать. Я привык к этому за пару недель и внимания не обращаю. Мне кажется что у меня и на Солярисе было так же. Я на тест драйве Каптура не понял даже почему вожу рукой по рулю, потом понял что просто уже на автомате пытаюсь подруливать
35
107
астра h, фокус 2 - отпускаешь руль, машина идет четко прямолинейно даже на асфальте "с вопросами".
девятку ещё помню - тоже прямолинейно ехала :-)
Ответить с цитированием
