Блин,до покупки куурил все темы по Сиду(ну или почти все) Но вот неделю назад приобрел данную машинку,ми о ужас, такая же шляпа--при движении уводит влево,на любых скоростях,и дорогах.
Завтра еду к дилеру..советы?
Блин,до покупки куурил все темы по Сиду(ну или почти все) Но вот неделю назад приобрел данную машинку,ми о ужас, такая же шляпа--при движении уводит влево,на любых скоростях,и дорогах.
Завтра еду к дилеру..советы?
Не надо было покупать)
Ну что,съездил сегодня к дилеру.Без вопросов сделали сход-развал и калибровку ЭУРА.
Забрал ,поехал..блин теперь тянет вправо,причем,на спорт режиме сильнее,чем на комфорте.
Поеду на следующей неделе еще раз,и буду выносить мозг.
Езжай к нам в Волгоград, у нас колейность дорог хорошая . Едет машинка как по рельсам!
А не наоборот? Если при изменении параметров ЭУРа меняется поведение машины,при прочих равных?
Мое мнение. При выборе Спорта вмешательство ЭУР в рулевое управление уменьшается (уменьшается компенсирующий момент с датчика поворота). Поэтому все недочеты-неисправности в рулевом/ходовке доходят до водителя более явно.
...более года предлагаю неравнодушным: отключите ЭУР, вытащите предохранитель. Исключив работу ЭУР, вы поймете - виноват он или механика. Я в своем случае долго матерился на ЭУР, но отключение показало - неисправность не исчезла, а проявилась гораздо четче. Вывод - копаем рейку, карданчики рулевого вала... до победного конца.
В основном езжу по городу сейчас, ну и уже то ли привык, то ли ещё чего - но по-началу сильно чувствовал, как машину тянет, сейчас такое гораааааздо реже.. скорее иногда.. Реально начинаю верить в кривизну дорог.. А недавно ехал по окружной скорость 120-140 - машина едет как по рельсам.. Очень понравилось!! Никаких уводов не было совершенно..
Машинка у нас очень чувствительна к колее. Особенно на широкой резине (225). Как только сменил зимнюю (205/55 R16) на летнюю (225/45 R17) и накачал ее до 2,3 бара, то колею начал чувствовать руками. Когда со светофора стартуешь в хорошей коле, руль приходится ловить и удерживать.