у меня такой же гул на хендае i 30 2013
у меня такой же гул на хендае i 30 2013
У меня на 1.4 тоже воет на 6 передаче от 70 до 100 км/ч
ого, это уже другой режим и возможно другой вой
если совсем точно, то: на 97 , на 6 передаче, начинается легкий свист, 105 проходит. При отпускании газа пропадает. На 5 передаче такого нет. Хендай I 30, пробег 5 тыщ, и назад начинаешь ехать гул как у троллейбуса, у оф дил был, говорят у всех так, типа прямозубая шестерня задняя., остальные косые. И при нажатии , отпускании сцепления при заведенном щелкает в кожухе сцепления. И провалы при разгоне , где-то при 1800 на 1, 2 передаче. Так что вот. Что сид что хендай..моторы коробка одно и то же..16 клапанный 1.6 гамма.
Воет на 6-й на низкой скоростти потому что вы перегружаете вторичный вал. Там передаточные отношеня не рассчитаны на вращение на таких низких оборотах. На скорости 120 и больше пропадает так как вал разгружается. Такой эффект есть на всех коробках на повышающих пердачах если их включать слишком рано. То что раньше не быол воя, а теперь есть означает что теперь ты раздраконил себе шестеренку передачи слегка. Если образно выражаться - там большая шестерня крутит маленькую, ей очень тяжело это делать если колеса автомобиля вращаются недостаточно быстро. Задняя воет например практически на всех машинах и это никогоне смущает - воет птому что там шестернки крутятся в обратную сторону, не в ту в которую зубья направлены по рассчету. Из-за этого не совсем правильное зацепление отсюда и вой. Аналогично иу тебя, подрастер 6-ю ты получил несовсем хорошее зацепление вот и воет на низких оборотах когда нагрузка повышенная.
Еще можеш никогда не ездить на 4-й а всегда врубать 5ю, тогда со вреенем у тебя и 5-я завоет...
- - - Updated - - -
от 70 до 100 как бэ рановато 6-ю то втыкать... 5-я самео оно.
- - - Updated - - -
у меня автомат втыкает 6-ю на таких скоросях только при движении накатом. чуть газу придавил и понижает. Хотя у него отношения могут быь другие. Но на механике передачи раньше времени лучше не выкать никогда это вредно для коробки.
- - - Updated - - -
Небольшой пример из эксплуатации грузовиков. Там движки тяговитые и пустую машину могут сместа и на второи сдвинуть, или с первой на 3ю можно преходить - типа тянет же.... только те кто так делает довольно быстро попадают на ремонт коробки так как шестерням на которыеони скакали через одну приходит ЗВЕЗДА. И мало ли что он тянет - не нужна была бы передача ее бы не стали делать.....
Последний раз редактировалось bbdev1; 10.09.2014 в 11:31.
как ни странно, но БК механики просит 6ую уже после 60км\ч
И сколько же оборотов на тахометре, когда включена 6 передача при 60 км/ч на механике? На автомате при скорости 95 км/ч на 6 передаче обороты примерно 2100-2200. Для движения без ускорений по трассе самый экономичный режим. Но при попытке быстро набрать еще скорости автомат скидывает на 5 передачу и обороты возрастают до 3000. Автомобиль ускоряется без напрягов. Бывает, автомат втыкает 6-ю и на 60 км/ч, но это когда почти не давишь на газ, так сказать, для экономии топлива. При любой попытке сильнее нажать на газ передачи переключаются вниз до 5 или 4 (в зависимости, как глубоко нажать). При кик-дауне и на 3-ю может сбросить, но мгновенный расход получается более 30 литров.