+ Ответить в теме
Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 86
  1. #11
    Сидовод (40)
    Ceed Comfort SE 6AT
    Регистрация: 16.10.2013
    Сообщений: 69
    3 12

    Адрес: Чеблябинск
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    Единственное что не нравится, много мелких курьёзных недоработок и скорее всего от незнания как должно быть сделано верно.
    Это каких, например?

  2. #12
    Сидовод (10)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 09.12.2013
    Сообщений: 46
    0 0

    Адрес: Абрау-Дюрсо
    А я наоборот поменял хетча 2007 года на вагон 2013 года, машиной доволен все пока радует, кроме шумки. Динамика, да не ахти, но меня устраивает. А габариты смотря для каких целей авто, я часто езжу на рыбалку поэтому и поменял хетч на универсал.

  3. #13
    Заблокирован (10)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 14.01.2014
    Сообщений: 12
    0 0

    Адрес: Москва
    Менять стоит. Машина улучшилась в лучшую сторону. Особенно по подвеске.

  4. #14
    JDай (1682) Аватар для RZH
    Ceed SW comfort SE
    Регистрация: 23.12.2013
    Сообщений: 3,132
    167 150

    Год: 2014
    Адрес: Старый Оскол
    Цитата Сообщение от --GEX-- Посмотреть сообщение
    Это каких, например?
    1. Непонятно для чего установленный перед салонным фильтром клапан в системе вентиляции салона. Проблема запотевания. Заклеив его проблема устраняется. Умысел корейцев более чем не понятен.
    2. Форсунки омывателя лобового стекла (нерегулируемые). Льют непосредственно над щётками, очень низко. Проблема недостаточного орошения секла. Жидкость попадает большей частью под щётки во время их работы. Как следствие, повышенный расход жидкости и щётки трут по сухому. Стекло грязное.
    3. Центровка руля. Проблема самая серьёзная. Дважды делал развал-схождение и калибровку ноля. Проблема не ушла. Авто едет неуверенно по прямой на высокой скорости. Проблема именно в управлении ЭУРа, то есть программное обеспечение. У тех же Гольфов, Октавий и Фордов ЭУР идеален. Нужно только знать как.
    4. Очень сильно пачкаются ручки дверей. Тоже нужно было подумать как сделать так, что бы не было на них грязи. У других авто меньше пачкаются.
    Список можно продолжать, но к чему.....
    И главное что авто в целом очень хорош, но вот такие мелочи портят отношение к нему.
    А такие как омыватель и ЭУР так вообще влияющие на безопасность. Вот к примеру VW смогли сделать ЭУР такой,что потребители не заметили разницы с ГУРом. Даже наоборот... ЭУР стал приятнее в вождении.
    А Сид стоит немалых денег и могли бы поработать получше за них, может и работали, но не понимали каким должен быть результат.

  5. #15
    Сидовод (210) Аватар для kma
    Ceed Jd Comfort SE 6AT
    Регистрация: 02.10.2013
    Сообщений: 55
    18 14

    Адрес: Санкт-Петербург, Петродворец
    Изображения
    1
    Цитата Сообщение от a-s-grif Посмотреть сообщение
    Менять стоит. Машина улучшилась в лучшую сторону. Особенно по подвеске.
    А в худшую сторону она могла улучшиться?

  6. #16
    Сидовод (21)
    Только самое нужное
    Регистрация: 30.01.2014
    Сообщений: 65
    1 3

    Адрес: Санкт-Петербург
    разгонял до 195. дальше уже ссыкотно стало, что если какая неровность то взлечу.
    из косяков серьезных - это рысканье по дороге (нет нуля в руле, что то вроде гистерезиса) и тормоза. Т.е. тормоза есть, но уж слишком они резкие (непропорционально приложенному усилию) в принципе привыкается, но все же... и шумка. Так что подумай о смене производителя, а не о обновлении модели. Напичкан то он конечно неплохо... Но выбор за вами.
    Вам бы проехать на нем... не тест драйв, а посерьезнее поездку.

  7. #17
    Сидовод (210) Аватар для YuriS
    JD SW Prestige (GBF3)
    Регистрация: 15.05.2013
    Сообщений: 98
    20 0

    Адрес: Санкт-Петербург
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    1. Непонятно для чего установленный перед салонным фильтром клапан в системе вентиляции салона. Проблема запотевания. Заклеив его проблема устраняется. Умысел корейцев более чем не понятен.
    2. Форсунки омывателя лобового стекла (нерегулируемые). Льют непосредственно над щётками, очень низко. Проблема недостаточного орошения секла. Жидкость попадает большей частью под щётки во время их работы. Как следствие, повышенный расход жидкости и щётки трут по сухому. Стекло грязное.
    3. Центровка руля. Проблема самая серьёзная. Дважды делал развал-схождение и калибровку ноля. Проблема не ушла. Авто едет неуверенно по прямой на высокой скорости. Проблема именно в управлении ЭУРа, то есть программное обеспечение. У тех же Гольфов, Октавий и Фордов ЭУР идеален. Нужно только знать как.
    4. Очень сильно пачкаются ручки дверей. Тоже нужно было подумать как сделать так, что бы не было на них грязи. У других авто меньше пачкаются.
    Список можно продолжать, но к чему.....
    На моем автомобиле данные проблемы отсутствуют.

  8. #18
    JDай (1682) Аватар для RZH
    Ceed SW comfort SE
    Регистрация: 23.12.2013
    Сообщений: 3,132
    167 150

    Год: 2014
    Адрес: Старый Оскол
    Цитата Сообщение от YuriS Посмотреть сообщение
    На моем автомобиле данные проблемы отсутствуют.
    Этого не может быть.
    Вы раньше на чём ездили?

  9. #19
    Сидовод (40)
    Ceed Comfort SE 6AT
    Регистрация: 16.10.2013
    Сообщений: 69
    3 12

    Адрес: Чеблябинск
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    2. Форсунки омывателя лобового стекла (нерегулируемые). Льют непосредственно над щётками, очень низко. Проблема недостаточного орошения секла. Жидкость попадает большей частью под щётки во время их работы. Как следствие, повышенный расход жидкости и щётки трут по сухому. Стекло грязное.
    к чему к чему, а к форсункам вообще никаких претензий, стекло чистится идеально, может быть, вам там не повезло (к слову, у меня хэтч)
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    3. Центровка руля. Проблема самая серьёзная. Дважды делал развал-схождение и калибровку ноля. Проблема не ушла. Авто едет неуверенно по прямой на высокой скорости. Проблема именно в управлении ЭУРа, то есть программное обеспечение. У тех же Гольфов, Октавий и Фордов ЭУР идеален. Нужно только знать как.
    опять же такой проблемы не наблюдаю, до этого катал на мазде, на тойоте, на хонде с ГУРами и ЭУРами, претензий к киа не имеется.. и сравнивать ее с гольфом считаю не совсем коректным, т.к. фольс стоит в схожей комплектации подороже
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    4. Очень сильно пачкаются ручки дверей. Тоже нужно было подумать как сделать так, что бы не было на них грязи. У других авто меньше пачкаются.
    а вот это дааа, тут косяк, согласен целиком и полностью) хэтч вообще весь пачкается моментально при мало-мальски влажной дороге

  10. #20
    Сидовод (40)
    Ceed Comfort SE 6AT
    Регистрация: 16.10.2013
    Сообщений: 69
    3 12

    Адрес: Чеблябинск
    Цитата Сообщение от norkotik Посмотреть сообщение
    Так что подумай о смене производителя, а не о обновлении модели.
    предлагайте варианты)) с удовольствием обсужу)