если сравнивать Фокус универсал и сид универсал то в любом случае сид и на заднем сиденье больше и сегодня убедился что и багажник в сиде больше. Вот посадка за рулем однозначно в фокусе удобнее
@zloygnom, спецом для тебя сфоткал - распил 2400х950 мм, с полметра торчало из багажника, ехал с приоткрытой дверью
как видишь на пассажирское сидение не положить, не влезет.
@sereno, ну я пропустил момент, видимо, когда ты про метровую ширину писал.
У Антона Воротникова есть видео сравнение фокуса и сида. Довольно интересно. Там выиграл сид по многим параметрам.
Владелец ФФ 3 2012 г в. 1,6*125 пш.
За 5 лет и 100 000 км ломалось
Сцепление ПШ - 4 раза (замена по гарантии), 4 раз кардинально лучше не стало, забил
Насос ГУР (гарантия)
Проклейка клапанной крышки (гарантия)
Замена ДВС в сборе - гарантия
замена ключа зажигания - 2 раза - гарантия.
Замена опорных поднипников - 2 раза (1 - гарантия, 1 не гарантия)
Замена промежуточного подшипника опорного вала - не гарантия.
Чистка дросселя 2 раза (не гарантия)
Как то так.
Из плюсов ФФ - комфортный салон, хорошая шумка, более современная приборка и хорошая магнитола (стояла СОНИ), комфортное сидение водителя, эталонная управляемость.
Из минусов -тесный салон, никакущий багажник (седан), ПШ - это лютый писец.
Владею 1 год и 25 000 киа Сид вагон.
Из плюсов - гигантский салон, поворотный свет, линзованная оптика.
Из минусов - все-таки, салон и панель приборов не современная, шумки, мягко говоря, маловато, управляемость так себе. Непонятки с катом. По гарантии что то вытрясти - я так понимаю - только через суд.
Как то так
Приборка Супервижн гораздо современнее РП5))) До РП5 просто лютый калькулятор, а не приборка. Салоны просто разные по идеологии - на любителя. Но мне оба нравились по-своему каждый.
Шумка сравнима. Управляемость - спору нет - это Фокус.
По гарантии вытряс все, что было нужно и без проблем. И обе фары передние и камеру ЗВ и панель с часами и резинки оконные и обивку кресел и каркас спинки и покраску порога от пупырки в уплотнителе и мож забыл чего))) Нет проблем. Да и кат был в норме - мочу не заливал в мотор и бак.
vladar (12.11.2018)
Владелец ФФ 3 2013 г в. универсал 2,0*150 ПШ.
За 5 лет и 195 000 км ломалось
Задние амортизаторы оба по гарантии
Передние оба поменял на 185 000 т.к. левый начал немного пробиваться (13000 р. оригинал)
Подушка двигателя (5000 р. оригинал)
ТСМ-мозги на коробку и крышка клапанов на 150 000 (25000 р. только оригинал)
И на этом собственно ВСЕ. В расчет не беру расходники.
Динамика до сих пор нравиться. Езжу исключительно по трассе почти. Средний расход 6,5-7,5 л.
Машиной очень доволен.