Тестил фокус, нарыл основные минусы:
1)Мало места, передняя панель много места занимает.
2)Дорогие запчасти.
3)Отзывы о надежности отпугивают.
4)Роботы или турбомотор (что-то да сложится, не важно что быстрей)
недавно заходил в салон Форд,смотрел фокус,места нет вообще,как в Приоре.
Страхи они такие страхи)))
- - - Добавлено - - -
Не поминайте Приору всуе)))
По теме - на днях продал свой ФФ3 2,0 робот титаниум полная комплектация с пакетами)))
Машина - Зверь! Тормоза, подвеска, мотор, робот - Супер! Но продал)))
КИА надежнее))) и мне с Сидом спокойнее))) Да и прикипели мы друг к другу)))
Хоть он не разгоняется, не тормозит, слабая музыка... Но! Универсал, Дизайн))), Гидроавтомат. Красавец!
Еслиб продавали до сих пор 2.0 фокус, я бы, наверное, рискнул и его взял, а не сид. А может и не взял. Сид все же прилично просторнее в салоне.
Все же движка сиду не хватает несколько. Жалко, дизеля с роботом у нас нет...
Если бы я в свое время купил ФФ2 универсал 2,0 АТ в максималке.. со шторками на задних стеклах)))2007 г.в.(уже с красной подсветкой) - до сих пор бы на нем ездил))) Но был молод и купил ФФ2 седан 1,6 АТ Тренд. Все равно отличная машина была.
Но теперь я не променял бы Сид на ФФ2 ибо время на месте не стоит и моральное устаревание техники никто не отменял.
@Vororo, да я про фф3 2.0 с павершифтом. Второй то уже давно не продается и устарел морально.
А Я БЫ ВЗЯЛ! И пофиг на "устаревание" техники! 2.0 АТ и за уши не оттащишь.
- - - Добавлено - - -
Повершивт - говно роботоподобобноефордовско еинифигненужное! Это и только это было решающем в приобретении Сида с 6 ступым ГИДРО!автоматом.
Могу правда ошибаться, на тестдрайве у меня был робот и 2.0 и я про него плохо написал.