На лампочку просто не обращал внимания. Не думаю, что она может быть показателем работы отопителя у всех.
Это легко проверить - довольно мощным потребителем является обогрев зеркал, заднего стекла и зоны покоя дворников. Если нажать эту кнопку, на холодном двигателе чувствуется, что идет нагрузка.
Будет ли "проседать" свет у лампочки? Возможно, но не у всех. А вот звук в работе мотора должен поменяться у всех.
Последний раз редактировалось Asistente; 12.01.2016 в 15:13.
в таком положении, когда ручка на обдув на стекло - это вы включаете "режим" антизапотевания стекол, его можно отключить на зиму, об этом написано в инструкции.
теоретически , когда регулятор температура в красной зоне - кондиционер не должен включаться на тепло, работает лишь осушитель воздуха, и если производитель заложил такую функцию в алгоритм работы, значит боятся -5 и более не нужно
Чтобы осушить воздух, его надо охладить. При охлаждении конденсат концентрируется на испарителе, стекает с него и через трубку выходит из салона. При минусовых температурах следует бояться именно за эту трубку.
Когда она забивается грязью, конденсат заполняет трубку, а далее корпус, в котором расположен испаритель. Ну а дальше вытекает в салон. Тоже самое произойдет, если трубка замерзнет.
Обычно производители ставят электронную муфту на шкив компрессора, она отключается кнопкой ON/ОFF (ECO), а также автоматом при отрицательных температурах.
Даже, если представить, что муфта зимой у Ceed`d не отключается, а трубку отвода конденсата они каким-то образом "утеплили", то как можно удалить влагу у воздуха, температура которая и так ниже нуля?
Её там и так мало, но представим ситуацию, когда за бортом -20. Чтобы удалить остатки влаги из такого воздуха, надо охладить его ещё ниже. Так весь испаритель просто льдом покроется!
Я думаю, проседать свет на лампочке от ТЭНа должен.. Но у меня не проседает.. Уж ночью бы точно было заметно хоть небольшое мигание.. Включение обогрева зеркал и стекол аж вентилятор сажает.. Тут по-любому включение ТЭНа должно быть заметно.. а этого нет.. Так что надо проверить сию штуку при включении обдува на лобовое и АС..
Возможно, как раз ТЭНом воздух и подсушивается..
http://kia-ceed.net/manual.php?id=30
" a.Если температура окружающей среды ниже 2,0 °C (35,6 °F), компрессор кондиционера отключается. Компрессор включается вручную. "
Есть такая штука - регулятор напряжения. Вне зависимости от оборотов ротора генератора, бортовое напряжение должно оставаться на одном уровне.
Отметил, что свет лампочки может просаживаться, но не у всех. Возможно зависит от состояния этого устройства, состояния аккумулятора..
Если от обогреваек стекол не проседает, то и ТЭНа не должно.. теоретически..
Это всего лишь включается компрессор, который гоняет фрион.
- - - Updated - - -
Горит, потому что управляющий мозг принимает решение включать систему кондиционирования или нет самостоятельно в соответствии с заложенной программой.
А я его могу только принудительно выключать.