сход- развал

[роман34]

Название Регулируемый задний верхний рычаг (комплект) [NeoTECH] Вложение 6832 развальный болт
Артикул 040040
Бренд AUTOFINT
Марка KIA
Модель CEE'D SW (ED) Вложение 6830 Вложение 6833 на Jd не надо этот рычаг, там развал задний делается вроде
Год 2007 — ...

- - - Updated - - -

Вложение 6831 Вот этот сайлент блок бывает даже целый, но мягкий., может быть рыскания и подруливания

тоже так думаю что причина в этом саленблоке. на старых сидах он цельный можит был крепче.можит старый подойдет . кто что знает.

[sensey08]

Коллеги, не разбираюсь в этом совсем, даже перечитав тему. У меня как-то гораздо больше разных значений. Что можете сказать по моим данным?
Вложение 14418

Задние колеса домиком. Плюс - повышенная устойчивость и маневренность на дороге за счет улучшенного сцепления с дорогой. Минус - быстрый износ шин с внутренней стороны.

[sereno]

я прохордил у ОД, мне давали распечатку с цветом - зелень - норма. красное - плохо. и написан какой предел. в цифрах тут только со справочником смотреть или помнить надо.

[Destr]

Задние колеса домиком. Плюс - повышенная устойчивость и маневренность на дороге за счет улучшенного сцепления с дорогой. Минус - быстрый износ шин с внутренней стороны.

Вы прямо как доктор. Все так: рулится великолепно и стоковый Ханкук изнутри более изношенный. По зимним колесам за 6 тысяч пробега повышенный износ с внутренней стороны не виден. Может лучше этот домик убрать или хотя бы сделать колеса более параллельными друг другу? Как понимаю, допускам Kia мои данные не соответствуют.
@sereno, мне тоже ОД делал в конце прошлого лета и цветом там и не пахнет, правда делал по акции бесплатно

[sereno]

@Destr, да там помоему от оборудования зависит, а не от платно/бесплатно. вот выдали и все дураку даже ясно где надо править, а где нет. последний столбик просто пописано типа "хорошо" или "плохо"

[Aspirin]

появился стук в передней подвесе. диагностика приговорила обе шаровые и замену обоих сайлентблоков 54584A6000 HYUNDAI/KIA
переднего рычага (были отслоения резины от металла). после замены машина перестала рыскать по дороге. развал пока не делал. банально нет времени. руль стоит ровно как и до замены.

[Trooper]

Задние колеса домиком. Плюс - повышенная устойчивость и маневренность на дороге за счет улучшенного сцепления с дорогой. Минус - быстрый износ шин с внутренней стороны.

На штатной подвеске лучше не делать развал больше 1го градуса с копейками(середина вроде 1.06-1.1 градуса), я бы даже посоветовал 0.8-0.85 градуса и штатное схождение
Конкретно sensey08 - задние колеса домиком (развал 1.2-1.5 и не дай боже более) разбалансировка баланса поворачиваемости с акцентом на жуткое скольжение передней оси в кювет

[Trooper]

Задние колеса домиком. Минус - быстрый износ шин с внутренней стороны.

Если все время заходить в повороты серьезно нагружая резину износа со внутренней стороны не будет. Я так на штатном развале наружный край и бочину сточил, резина была не Росява какая, а Turanza ) Т.е развал делался под конкретные условия эксплуатации, для равномерного износа резины. Вот например приезжает клиент и говорит внутренний край поджирает, а ему ехать в отпуск с максимальной нагрузкой, вот тут можно почти на градус завалить в + колесо (я говорю про зад), оставить ему -0.3-0.5 град(не минут!) в статике и будет ему счастье даже на ущербных родных пружинах. Если не грузит ставляем 0.5-0.7

[Destr]

@Trooper, так что мне лучше переделать?
ПС: Скрин в конце предыдущей страницы.

[Trooper]

@Trooper, так что мне лучше переделать?
ПС: Скрин в конце предыдущей страницы.

там вообще вам сзади ничего не трогали, почему? Там развал не в допуске -1,9 градуса, схождение криво! Ничего не объяснили по этому поводу? Далее, спереди вижу попытку исполнить что-то для выравнивания движения авто прямо, или руля., скорее всего трогали только одну гайку на наконечнике, повернули тягу на 45 град и заработали 1500 руб, угадал?