Стук в панели справа.

[maxifo]

YuriS, как уже писал выше ИМХО (т.е. имею сугубо личное мнение) в том вся и соль что сборка крупноузловая, т.е. потребителю сложно определить кто напортачил - в Словакии или в Калининграде. Мне кажется, что сначала производства стекла вклеивали в Словакии, а потом, возможно в целях увеличения степени локализации производства, вклеивать стали/должны уже в России. Вот только почемут не вклеивают??? Если простым надавливанием стекло выходит из посадочного места, т.е. фактически не держится то можно предстваить как оно вылетит при ДТП, подтекает в дождь и т.д. и т.п.
Дата Производства моей машины 2012/11/29 а у Федорыча 2013/10/15
Предлагаю народу посмотреть у себя (дата выпуска/правильность вклейки лобового) и тогда уже можно будет конкретно предъявлять корейцам

Николай 77, Чтобы увидеть, как вклеено лобовое стекло, нужно снимать внутреннюю обшивку одной из передних стоек или это можно увидеть иным способом?

[Николай 77]

maxifo, я посчитал что самым безопасным способом будет разборка обшивки стойки.
1. если смотреть с улицы - стекло по краю уплотнительная резинка, подковырнуть резинку конечно можно, но рассмотреть не получается, и краску повредить можно нечаяннно.
2. как снять обшивку полно уже написано и сложности не составляет
3. Сняв обшивку получаем доступ и к лобовому и косынке, резинка тут тоньше/шире/мягче, при повреждении ЛКП можно замазать чем душе угодно без потери товарного вида авто.
4. С улица чтобы не повредить ЛКП и резинку желательно использовать специальный пластиковый нецарапающий инструмент (у меня его к сожалению нет)

[maxifo]

maxifo, я посчитал что самым безопасным способом будет разборка обшивки стойки.
1. если смотреть с улицы - стекло по краю уплотнительная резинка, подковырнуть резинку конечно можно, но рассмотреть не получается, и краску повредить можно нечаяннно.
2. как снять обшивку полно уже написано и сложности не составляет
3. Сняв обшивку получаем доступ и к лобовому и косынке, резинка тут тоньше/шире/мягче, при повреждении ЛКП можно замазать чем душе угодно без потери товарного вида авто.
4. С улица чтобы не повредить ЛКП и резинку желательно использовать специальный пластиковый нецарапающий инструмент (у меня его к сожалению нет)

ОК, главное, чтоб потом обшивка сама не стала греметь.

[Николай 77]

правую стойку разбирал уже 2 раза, осенью и вот в пятницу. Ничего не гремит. Да и всегда можно прклеить, народ говорит что тож очень помогает

[Вася Пупкин]

Вчера когда правую стойку снимал, фоток не делал, как то не позаботился об этом, но сегодня всётаки не поленился и сделал несколько…Все началось с того, что я нашел завалявшуюся у себя в гараже ленту под названием Антискрип, и тут родилась целаю куча идей. Лента шириной сантиметра в два, оставшаяся после предыдущего автомобиля…и тут понеслась шальная)))Дополнительно посадил на двухстороннюю ленту заглушки болтов правой рамы двери и правого зеркала, клеил все, что только попадало под подозрение, фото прилагаю.
ВУАЛЯ!Стало еще немного тише, чем вчера, результатом доволен, надеюсь сверчок больше не вылезет)) Времени ушло около 2х часов, т.к. делал вечером с фонариком, но при желании можно и за 40 минут успеть. Кстати, сломал усики на заглушке зеркала, будьте аккуратны, начинать нужно снизу-вверх.
Думаю, лучше взглянуть на фото: