Есть вопрос для владельцев (в основном) универсалов, т.к. они тяжелее.
Навалило снега. Кто расскажет как у вас с движением задним ходом по глубокому снегу? Есть ли разница в зимней резине?
Смысл вопроса - при движении назад машина практически стоит, а передок зарывается вертикально вниз. Вперед гребет на ура!
Вот и думаю, это особенности резины или все-таки машины?!
дак хоть марку резины написал бы...у меня вот хакка5 русская, бывает встану в сугробе, а потом вперед не идет, а назад выгребает...у меня хэтч правда...
Ключевые слова - глубокий снег! В глубоком рыхлом снегу или влажной каше глубиной до порога, ИМХО вообще пофиг летняя или зимняя резина стоит, т.к. в первую очередь, в таких условиях на выгребание работаю боковые грунтозацепы, т.е. лучше всего сабя будет вести резина типа ёлочка как на военных грузовиках или типа ВЛ-5 как на ВАЗ-2121 НИВА. Сам буквально в эту пятницу засел в аналогичных условиях. Пока сохранялась инерция -перло отлично, как только пришлось остановиться чтобы объяснить дамочке что неправа (и потом толкать ее паркетник назад в горку) сразу сел намертво. Лопата и рядом расположенная песочница ситуацию не спасли, помогли добрые люди - вытолкали.
У меня тоже сложилось мнение, что для зимы протектор "елочка" - лучшее решение.
CAHEK (22.12.2015)
Глубину снежного покрова можно рассматривать по разному. Но условно считается что если снег выше порогов то уже глубокий, т.к. в таких случаях машина садится на снежный наст брюхом и никакая резина не выгребет. Хотя мне довелось прорываться по снегу выше линии окон, благо снег только выпал и он был как пух рыхлый - снег волной перекатывается через капот и дворниками смахивается с лобового стекла - ощущения интересные.
Продолжаю мучиться при парковке задним ходом. Все-таки тяжелая жопа у сида СВ. Поперек ледяной колеи задом не прорваться. А буксовать ой как не хочется - сразу запах паленого сцепления. Резина tigar sigura stud 205\60р16 (Венгрия). Управляемость на ура! А назад - не справляется она с этим сараем.