Я этот замок давно проклеил, но стук не пропал, мало того, я уже справа все что можно шумил, все равно щелчки остаются как ни в чем не бывало, не знаю что это...
У меня фиксатор-заглушка в бардачке брякала. Правая фиксировалась при "закручивании" четко, а левая неплотно.
Это те, которые внутри бардачка по сторонам.
Тоже проклеено. Проклеен весь бардачок и все рядом с ним, проклеена боковая накладка на стойку и все что рядом с ней, я все же думаю, что щелкает обивка передней правой двери где то возле панели (туда еще не добрался), потому что все мои силы напрасны, никакого результата. Зато победил проклейкой антискрипом, щелчки пластмассы возле магнитолы, возле часов, вокруг приборов, центрального тоннеля и ниши где находится USB и прикуриватели, серебристые вставки в ручках дверей. Машина не то чтобы скрипит, она как то щелкает вся, все же пластик качественный, мягкий, не ВАЗ, но он как то весь щелкает, немного поэкономили с антискрипом на заводе, хотя он везде и присутствует, но какой то тонкий и очень уж мало...
Сверчок не совсем в салоне, но все же может кто подскажет. При трогании с места раздается дребезжащий звук со стороны левой передней арки, как будто что-то пластиковое не закреплено. Во время движения ничего такого нет. Все рукой обстукал, ничего подозрительного не выявил. Пробег всего 500 км, неохота в салон гнать.
Касательно скрипа сидушки. Этот скрип, писклявый такой, давно бесил. На драйве подсмотрел причину - в спинке ломается спица. Снять обивку с задней части спинки - элементарно. Сегодня решил проверить. Фото не делал. Зря наверно, но как-то нет такой привычки. Вобщем за минуту разобрался как крепится ткань - там по периметру пластиковые зажимы на подобии тех, что у мягких пачек с кофе, ЗИПки их всегда называл. Откидываем вверх освободившуюся часть обивки и видим сетку, ну или пружинами их называют.. Сетка вертикальная и с двух сторон посередине есть спицы, которые длиннее остальных и с крючками на концах. Крючки должны быть продеты в петли на каркасе. В итоге одна из них (правая) обломилась у самой петли и обломанным концом шкрябает об каркас, издавая тот самый звук. Пасатижи, кусок стальной проволоки и 5 минут работы. Не стал восстанавливать именно этот кусок, а протянул новый поперек всей сетки, от петли до петли. Собрал так же быстро, сел и разницу ощутил сразу. Появилось ощущение поясничного подпора, пропало ощущение, что сижу полу-боком. Скрип конечно же пропал. Что там диагностируют ОД и за что грозятся взять денег - не понятно.
Снимок с этой страницы
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post34901
Последний раз редактировалось гоcть; 21.02.2015 в 19:55.