У меня светодиодные ДХО, не гаснут при поднятом ручнике.
У меня светодиодные ДХО, не гаснут при поднятом ручнике.
Привет, друзья.
На минувших днях выдалось свободное время и решил я реализовать вариант отключения ДХО при поднятом рычаге ручного тормоза, о чем заинтересованным и попытаюсь вкратце изложить.
Вот так получилось в итоге:
Итак, по порядку. Набросал схемку.
Решил сделать по-простому, без изысков, т. е. на обыкновенных реле, через нормально замкнутые контакты которых протекает ток ламп ДХО. При поднятии рычага ручного тормоза протекающий через обмотки реле ток приводит к срабатыванию реле и размыканию контактов. Лампы обесточены. При опускании, реле обесточиваются, контакты замыкаются, лампы зажигаются. Реле можно взять любые на напряжение 12В и ток нормально замкнутых контактов не менее 5А(больше-лучше). Диоды любые с обратным напряжением не менее 60В и прямым током не менее 300мА. Я взял, что попалось под руку, КД104 - удобно паять на выводах реле и КД209 - жесткие выводы, удобно соединять с проводами.
Для реализации нас будут интересовать два зеленых провода на контактах 7 и 9 разъема I/P-B блока предохранителей в салоне - это провода к лампам ДХО.
И оранжевый провод на контакте 23 разъема I/P-D блока предохранителей в салоне - это провод, идущий к ручнику.
На схемах стрелками обозначены интересующие нас цепи, разъемы и нумерация выводов.
Реле я собрал вместе под термоусадку.
И все это вот так смонтировал
Все фото не поместились. Не пойму, почему меняется ориентация фото? Буду рад, если кому-то пригодится.
Всем всего доброго.
@Valeron, это ведь на время автозапуска? хорошая работа. а если сделать рабочий слейв на время АЗ, тоже, кстати, только 2 релюшки надо либо встроенные в блок сиги последние 2 силовых канала, то и слейв бы работал, и вообще ничего кроме приборки не горело, пока авто не откроешь. затраты те же, плюшек больше ))))
Круто, надо подумать такое сделать и на рест сиде. Схемы есть, посмотреть немного и все около блока I/P следать. Единственное что не нравится мне. это что прикручиваться к проводам нарушая их изоляцию(привыкчнее использовать свободные пины, но тут не прокатит)
Зачем мне это? Для того чтобы гасить свою видимость ночью когда кого-то ждешь. Фары то можно выключить а ДХО палят)
Кстати про ДХО на других авто, именно рено флюенс. Они не отключаются даже при вкл ближнем свете - хотя где-то читал про нормы и типа должны гаснуть(не уверен). На мондео 4 вроде тоже самое
Так это обычная работа сиги без слейф, это даже безопаснее. так как штатный ключ не так защищен по каналу связи как сига работающая на другой частоте. Я слейф отключил, не удобно конечно 2 брелка носить, да и дист запуск чаще важнее чем удобство
Что касается работы мотора в дист запуске, то светится приборка ГУ выключено, про часы не помню.....
- - - Добавлено - - -
А для какой цели диоды в схеме? Я что-то не пойму
логика тут другая - с брелока можно открывать багажник. вот его и отключили, что бы кто нить при запуске не смог его открыть случайно.
- - - Добавлено - - -
это защита выходных коллекторов блока управления, ставятся в противоходе. без них короткий всплеск при коммутации может транзисторы на выходе вынести. я на первой моей сигналке так разом 3 доп.канала спал.
Штатным ключом? У меня в режиме автозапуска вызовет срабатывание сиги
Есть один недостаток в нештатной сиги, нельзя открыть багажник с брелока. Точнее, замок открывается не на 90 градусов а на 45, тем самым держится на первом щелчке.
Увеличивал время открывания с 1 секунды до 5 - не помогает
- - - Добавлено - - -
К сожалению курс про электронике я уже забыл за 14 лет после выпуска)))
у меня с момента выпуска уже 19 лет, но... все дело в практике )))
- - - Добавлено - - -
хм... я штатным могу только открывать и закрывать. панику я вызвать не могу. вроде бы.... какой комбинацией у тебя это получается?
5 сек на активатор - так его можно и спалить. а почему дверь вообще должна отщелкнуться? это же хетч/универсал, у нас кнопка на крышке, жмешь+тянешь одновременно. главное чтоб с охраны снялось, электропривода же нет. вот для седанов это уже актуальнее, у них не всегда кнопка есть на крышке.