А что сложного ?
В руководстве по ремонту 87 страница. Замер зазора, подбор толкателя , установка - проверка.
Другое дело самому эти толкатели заранее заказывать - не угадаешь (толкатели идут от 3мм до 3,60 с шагом 0,015 и вопрос как их заказывать ? )
Получается на недельки 2 машину с полуразобранным движком оставлять - есть не хорошо (пока толкатели идут/ да ошибёшься на парочке..)
Поэтому лучше наверно СТО. (Или заказать себе толкателей, и открывать сто по рег. зазоров клапанов на Кедах )
Последний раз редактировалось Zubran; 30.03.2014 в 13:23. Причина: Добавлена цитата
И не будет никогда! "Стаканчики" заказываются конкретной толщины под конкретный двигатель.
Специально интересовался у ОД, когда проходил ТО-6 на Рио.
Сказали: будет необходимость - сделаем. Ждать от недели (далеко от Питера живу).
На время ожидания можно выпросить подменный автомобиль.
К ЦЕПИ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ЛЕЗЬ !!!! Говорю так зло, потому как раззули мля мотристы гаражные, так их разэдак, а вопрос был просто в датчике холостого хода, ёпрст да цепь на жигулях по 300к выхаживает, не вздумай трогать, всё буит и так отлично работать )))
Скажите, а ремень, который вращает помпу охлаждения и генератор надо менять? Если да, то какой интервал. Заранее спасибо.
Alexander_1388 (21.01.2016),Greenhorn (23.07.2022),sergey-boycha (02.07.2017)
Я надеюсь что в этих машинах не как на вазах, цепь трогать не придётся