3.0 это и есть новые.
всем привет! я тоже был неприятно удивлен... моргает правя с краю лампа, на водительском сиденье и не отключается пока не заглушишь машину. На пассажирском всё горит ровно и выключается, но не греет. Не греет и водительское, ни спинка, ни седло. Вот такие пироги. Аппарат август 2012-го, Словакия. 15-го января еду на гарантийное обслуживание. Послушаем, что скажут )))
ЗЫ. с 2012-го года поменял по гарантии 2 блок-фары (через год вышли из строя диоды на правой, через полтора на левой); консоль на руле, где находятся джойстики (вышел из строя джойстик фиксации скорости круиз-контроля); также была замена в правой двери открывающего элемента (очень противно клацал при открывании/закрывании дверей); и заказал на пассажирское сиденье замок ремня безопасности, так как вышел из строя. Вот. У кого что подобное было?
Последний раз редактировалось gousman; 09.01.2015 в 22:24.
У меня сильно греет только спину, задница греется хило.
URL="https://kia-ceed.net/line.php"][/URL]
Лучше почитай сам, чтоб разобраться:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=54b06092af95
http://www.drive2.ru/l/5059444/
santa109 (10.01.2015)
может уже где-то и было, но т.к. на мой вопрос #239 никто не ответил,то пришлось действовать методом тыка.
Краткий фотоотчет по разборке спинки сидушки:
1. Снимаем водительское седло,открутив 4 болта и отсоединив 3 фишки под сиденьем.(чтоб удобней было разбирать)
2. Снизу снимаем все пластиковые крючки,которые держат обивку спинки.
3. Отсоединяем пластиковый кантик,который пришит к обивке.
Чтобы ничего сильно не дергать и не порвать обивку,решил снять пластиковый бортик с сидушки.
4. Колесико на пазах,его ничего не держит,отверткой с разных сторон тихонько вытаскиваем его вверх.
5. Поддеваем заглушку на ручке регулировки высоты, ручку откручиваем звездочным ключом.
6. Снизу сжимаем защелку и вытаскиваем. На переднем крае пластика есть крепежный паз, не забудьте вставить его на место при сборке.
7.Стягиваем обивку к верху спинки с двух сторон. Колечки сильно не разгибал, ибо не очень удобно подлезать к ним.
Проблема обнаружилась быстро,всю обивку снимать не пришлось.
Дальше просто спаял два проводка замотал обычной изолентой и все собрал в обратной последовательности. Все заработало,как и было. Если гарантия кончилась,то этот метод сэкономит вам немножко денег и возможно нервов и времени от общения с сервисменами.
На все ушло примерно часа полтора.
Dmitrich42 (15.08.2018),ProC (09.02.2017)