Всегда беру tsn угольный меняю раза 2 в год,родной не нравиться через него сильно пахнет если за камалов тащиться.))
Всегда беру tsn угольный меняю раза 2 в год,родной не нравиться через него сильно пахнет если за камалов тащиться.))
@КосопузоV, ну зачем так грубо, можно ведь написать "очень плохой" или "отвратительный" или просто - БЯКА. А то человек может обидеться. Кстати, этот фильтр не такое уж и г... брал как-то угольные TSN, но помнится, крышка закрывалась с усилием.
уже тех фильтров ТСН переменял - около десятка. и угольныхи не очень. Не понял где там говнище. все лезет в штатное место, крышка закрывается без проблем. Щас вот оригинал подешевел - взял его три штуки.
Фильтр это хорошо,но я вот предпочитаю ездить с чуть приоткрытым окном...может пыли больше и т.д. но вот никак не могу заставить себя закупорить все окна. Исключение конечно -езда с кондеем.
Поэтому по мне критерии выбора фильтра-что бы на место садился хорошо,и все. А вот воняет ,не воняет это уже настолько тонкая тема,что обсуждать ее можно бесконечно)))
Решил вот поменять фильтр. Приобрел Fortech FS044 (заказывал через IsNext.ru - 166 руб).
На Рио перепробовал несколько фильтров от разных производителей, остановился на Fortech т.к. их качество понравилось больше всего.
Черный фильтр, это родной (он не угольный), проехал 4100 км!!!
Перед тем как его сфотографировать я его еще хорошенько вытрусил, т.к. там было очень много грязищи...
Явно его нужно было менять еще раньше. 50% пробега Москва, 50% трасса (М4).
Новый фильтр мне понравился, внешне выглядит качественно, кол-во складок точно такое же как в родном (площадь такая же), фильтрующий материал более толстый и пористый, соответственно фильтрующие способности должны быть лучше чем у родного. Посмотрим как он будет выглядеть через пару тысяч км
@AleksVL, Огогого! Первый раз вижу фильтр в таком состоянии. Представляю что с ним будет после 10 тыс км...