+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 29

Тема: АКПП + Ручник

  1. #1
    Новосид (20) Аватар для MadBat
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    В клубе с 27.12.2017
    Сообщений: 14
    1 0
    Год: 2013
    Цвет: D2A - TECHNO ORANGE
    Адрес: Фрязино

    АКПП + Ручник

    Тут недавно задумался, сильно ли будет вредно для коробки, если в режиме Drive остановиться на ручнике(например, на светофоре). Порылся в интернете, начитался очень разного, что-то больше похоже на правду, что-то больше на бред. Понятно, что нейтраль не вариант, а постоянно дергать в паркинг тоже не прикольно. Так вот, на сколько я себе представляю работу автомата, то ему абсолютно пофиг, что удерживает автомобиль, тормоза или бетонный блок, главное, чтобы колеса не крутились. Но некоторые люди говорят, что при нажатии на тормоз, коробка переходит в некий "режим ожидания", а если ручник, то этот режим не активируется(это как раз то, что по-моему, больше на бред похоже). Мануал по этому поводу молчит, рекомендует включать ручник в положении паркинг и использовать при экстренном торможении, все.

    А вы что думаете по этому поводу?

    P.S. В моем случае ручник электронный.

  2. #2
    Сидоман (170)
    Ceed JD 1.6 GT
    Ceed JD 1.6 GT
    В клубе с 12.06.2015
    Сообщений: 383
    16 0
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: SPB
    В паркинг совсем тяжко ставить?

  3. #3
    Джедай (7704) Аватар для Vororo
    Optima GT-Line
    Optima GT-Line
    В клубе с 14.11.2013
    Сообщений: 3,911
    766 338
    Год: 2017
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Калининград
    Цитата Сообщение от MadBat Посмотреть сообщение
    Тут недавно задумался, сильно ли будет вредно для коробки, если в режиме Drive остановиться на ручнике(например, на светофоре). Порылся в интернете, начитался очень разного, что-то больше похоже на правду, что-то больше на бред. Понятно, что нейтраль не вариант, а постоянно дергать в паркинг тоже не прикольно. Так вот, на сколько я себе представляю работу автомата, то ему абсолютно пофиг, что удерживает автомобиль, тормоза или бетонный блок, главное, чтобы колеса не крутились. Но некоторые люди говорят, что при нажатии на тормоз, коробка переходит в некий "режим ожидания", а если ручник, то этот режим не активируется(это как раз то, что по-моему, больше на бред похоже). Мануал по этому поводу молчит, рекомендует включать ручник в положении паркинг и использовать при экстренном торможении, все.

    А вы что думаете по этому поводу?

    P.S. В моем случае ручник электронный.
    Могу задать встречный вопрос - что вы думаете про автохолд? Можно ли его использовать постоянно и не вредно ли это для коробки и для автохолда?

    А по теме - думаю, что ручник и есть ручник - даже если он и электронный. И ничего ему не будет до поры до времени, а уж коробке и вообще пофиг. Просто таким использованием (при каждой остановке) вы повысите его износ (резко уменьшив ресурс) и не более.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от GTишник Посмотреть сообщение
    В паркинг совсем тяжко ставить?
    А ты бы на каждом светофоре АКПП в паркинг ставил? Это точно преждевременно угробит коробку (блок фрикционов, в частности)

  4. #4
    Новосид (20) Аватар для MadBat
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    В клубе с 27.12.2017
    Сообщений: 14
    1 0
    Год: 2013
    Цвет: D2A - TECHNO ORANGE
    Адрес: Фрязино
    Цитата Сообщение от Vororo Посмотреть сообщение
    Могу задать встречный вопрос - что вы думаете про автохолд? Можно ли его использовать постоянно и не вредно ли это для коробки и для автохолда?
    Если честно, то первый раз услышал. Пойду просвещаться! Спасибо!

    Ну и никто постоянно тыкать не собирается, мне больше интересна теория данного действа, нежели применение. Мне и тормоз подержать не трудно

  5. #5
    Джедай (7704) Аватар для Vororo
    Optima GT-Line
    Optima GT-Line
    В клубе с 14.11.2013
    Сообщений: 3,911
    766 338
    Год: 2017
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Калининград
    Цитата Сообщение от MadBat Посмотреть сообщение
    Если честно, то первый раз услышал. Пойду просвещаться! Спасибо!

    Ну и никто постоянно тыкать не собирается, мне больше интересна теория данного действа, нежели применение. Мне и тормоз подержать не трудно
    Вот тут уже один товарищ задумывался про это... коментов немного, но и там нет финала)

  6. #6
    Сидоман (170)
    Ceed JD 1.6 GT
    Ceed JD 1.6 GT
    В клубе с 12.06.2015
    Сообщений: 383
    16 0
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: SPB
    Цитата Сообщение от Vororo Посмотреть сообщение
    Могу задать встречный вопрос - что вы думаете про автохолд? Можно ли его использовать постоянно и не вредно ли это для коробки и для автохолда?

    А по теме - думаю, что ручник и есть ручник - даже если он и электронный. И ничего ему не будет до поры до времени, а уж коробке и вообще пофиг. Просто таким использованием (при каждой остановке) вы повысите его износ (резко уменьшив ресурс) и не более.

    - - - Добавлено - - -



    А ты бы на каждом светофоре АКПП в паркинг ставил? Это точно преждевременно угробит коробку (блок фрикционов, в частности)
    170 тыс Кадиллак проехал в таком стиле.не умер.фрикционы не умирают без нагрузки

  7. #7
    Джедай (7704) Аватар для Vororo
    Optima GT-Line
    Optima GT-Line
    В клубе с 14.11.2013
    Сообщений: 3,911
    766 338
    Год: 2017
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Калининград
    Цитата Сообщение от GTишник Посмотреть сообщение
    фрикционы не умирают без нагрузки
    Верно. А мы и не говорим про нагрузку или без нагрузки, а только про постоянные др@чки кочерги из D в P и обратно в пробках - вот что влияет на износ.

  8. #8
    Сидозавр (304)
    Tiguan 2G 2.0 TSi
    Tiguan 2G 2.0 TSi
    В клубе с 27.11.2014
    Сообщений: 174
    29 28
    Год: 2018
    Цвет: Ruby Red
    Адрес: Мурманск
    Ппц, читаю и офигеваю... в «паркинг» в пробках... зачем вы вообще «автомат» купили...

  9. #9
    Джедай (7704) Аватар для Vororo
    Optima GT-Line
    Optima GT-Line
    В клубе с 14.11.2013
    Сообщений: 3,911
    766 338
    Год: 2017
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Калининград
    Цитата Сообщение от stepsa Посмотреть сообщение
    Ппц, читаю и офигеваю... в «паркинг» в пробках... зачем вы вообще «автомат» купили...
    Ага)
    Я вот тут начал ставить в пробках на автохолд - отличная штука - держит давление в тормозной магистрали, пока не тронешь газ.
    Очень нравится. И работает не топорно, как на ВАГах, а плавно и незаметно - очень корректно. У сестры на ПасстеБ7 прям рвет с места с автохолда - аж передергивает всех))) - может быть из-за "великого" ДСГ.

  10. #10
    Сидоман (170)
    Ceed JD 1.6 GT
    Ceed JD 1.6 GT
    В клубе с 12.06.2015
    Сообщений: 383
    16 0
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: SPB
    Цитата Сообщение от Vororo Посмотреть сообщение
    Верно. А мы и не говорим про нагрузку или без нагрузки, а только про постоянные др@чки кочерги из D в P и обратно в пробках - вот что влияет на износ.
    Если кочергу трогать это мучение то как педальки нажимать?тема просто бред лучше ручник дро...

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя