@Can4e3, Так в том то и дело, можно час на машине ехать и обороты прыгают
@Can4e3, Так в том то и дело, можно час на машине ехать и обороты прыгают
Речь не о прогреве двигателя, обороты периодически зависают на прогретом уже моторе на уровне 900 об/мин.
Именно так, у меня в прошлом году на очередном светофоре на прогретой машине обороты возросли с 600 до 900, через 5 минут снова упали до 600. Вряд ли это неисправность, контроллер похоже по какому то критерию принудительно повышает обороты. Несколько возможных причин этого явления озвучивались: электрообогреватель салона, включающийся при совпадении нескольких параметров, якобы требует 900 оборотов при работе; низкая температура охлаждающей жидкости; еще выше кто то говорил, что с АКПП связано (если не ошибаюсь наблюдается только на авто с автоматами, поэтому что то в этом есть)..
Этой зимой на моем авто обороты зависали на 900 только один раз при температуре воздуха -5оС, а вот сегодня утром было -17оС и никаких зависаний - обороты как и положено по мере прогрева быстро снизились до 600 и остались на этом уровне до конца поездки, складывается такое ощущение, что с прогревом авто не связано.
У меня на дорестайле то же самое, пробег 78к, машину брал весной этого года с пробегом 62к и до ~ середины октября такой особенности не было. В октябре похолодало, ТО сделал у официалов, поменяли масло - раньше по документам лили TOTAL, сейчас льют Shell(Усервис). Думаю, это связано с иемпературой воздуха. Дождемся лета - посмотрим.
У меня такое же бывает с оборотами и еще сопровождается вибрацией. Пробег 38000.
Авто лето 2014. В мае 2016 удалил керамический катализатор и поставил металлический. Вибрации на холостых появились в октябре 2016. В конце ноября 2016 развалился металлический кат и была установлена обманка+пламягаситель.
Уже этой зимой наблюдаю вибрации на 900 потом падают обороты до 600 (легкая вибрация остается). Я это к тому, что повышенные обороты и вибрация скорее всего не связаны с манипуляциями с выхлопной системой. Как мне кажется это обгонная муфта генератора или же сам генератор. Продолжаю наблюдение.
Что еще могу добавить из небольшого опыта владения джедаем..... Вот сижу в машине, на стоянке после поездки смотрю 600об/мин, начинаю включать электрооборудование и вижу что обороты падают до 500... а потом электроника поднимает до 600. 900 вижу когда машина холодная(славу Богу)
Обороты повышаются из-за работы компрессора кондея
Если стоять на месте, принудительно включить кондиционер и поставить скорость обдува выше 2-й - сразу увидете повышение оборотов
Так же, периодами, обороты поднимаются при включении большого кол-ва электро потребителей
@kirya,
В начале темы описывал, не связано никак
при чем в это время климат, обогревы, фары, все уже перепробовал включить и выключить - ничего не меняется обороты 900 и вибрации . Останавливался думал как-то с вентилятором связано , тоже нет закономерности. Итог - обороты не зависят от вентилятора двигателя , не зависят от электропотребления.
Кстати сейчас пробег 2700 не наблюдается такая проблема
Не думаю, что это какая то проблема или неисправность.
У меня за всю зиму 2-3 раза наблюдалось, закономерности никакой не вижу.
На прошлой неделе когда с работы ехал, перед очередным светофором обороты поднялись до 900 (замечается па вибрации на руле) и держались до следующего светофора. Температура наружного воздуха при этом была всего -3оС.
Последние дни на улице -20оС, повышения оборотов до 900 нет. Т.е. электроподогрев салона тут скорее всего не при чем.