Поддерживаю! До 200 очень долго раскачивал. Но большого расхода не заметил. Трасса
- - - Updated - - -
От 130 и выше как будто держит што
Поддерживаю! До 200 очень долго раскачивал. Но большого расхода не заметил. Трасса
- - - Updated - - -
От 130 и выше как будто держит што
Последний раз редактировалось Quasar; 13.07.2015 в 23:04.
И опыт, сын ошибок трудных,......... Всё достигается чрез труд.
Олег, недавно знакомый жаловался на 7-ке классике, стоит ГБО сантехника, говорит 2 раза ты ему машину прошивал, все время появлялись ошибки по пропускам воспламенения в цилиндрах, эбу отключает цилиндры, машина троит, не едет(даже я простой диагност в это врубаюсь). Это элементарная 7-ка Вазовская с м73, которая просила прошивку е-0, чего ты из себя гуру корчишь.
Привет простой диагност!
То, что ты тут написал, это ещё бабушка надвое сказала. Но если предположить, что это и так, то я наверняка рекомендовал чуваку заехать к газовикам, установить эмулятор лямбда-зонда и отрегулировать газовое оборудование.
Евро (0) это значит отключить лямбда регулирование, но никак не драйверную диагностику пропусков воспламенения! Это во-певых. А во-вторых, если у чувака на пропане пропуски воспламенения, то эту неисправность надо устранять настройкой газового оборудования, а не тупым отключением лямбда-регулирования и драйверной диагностики! Ну а если ты ему всё тупо по-отключал, то у чувака проблемы - прогар клапана или клапанов ему обеспечен пропуски воспламенения на пропане, это бой в набат о бедной смеси, а это значит привет высокая температура и много сопутствующих прелестей.
Последний раз редактировалось Quasar; 13.07.2015 в 23:59.
И опыт, сын ошибок трудных,......... Всё достигается чрез труд.
я до 150 разогнал по горьковке - так ее болтает по дороге на малейших неровностях. На тигуане ездил на 150-ти - как по рельсам. Я хз как вы 200 летаете. Очкую я что-то. Но. думаю, чипану по случаю. и кат выпилю..