QUOTE=Ромарио;134085]Парни а вы присутствовали при замене этого сальника? ведь его замена идет чутлиника не два дня. если не присутствовать как проверять что они заменили и сальник (что скорее всего заменят) и вал и сцепление (вот здесь есть сомнения) и по отзывной компании топливный насос?[/QUOTE]
что лень посмотреть по показанной уже ссылке по этой теме искать не надо
потратил 3 три минуты из любопытства хотел посмотреть сколько потрачу времени
самому никак?
для ленивых
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post22837
http://kia-ceed.net/showthread.php?t=1145&p=24276&viewfull=1#post24276
вообщем в среду вечером позвонили сказали что запчасти пришли, я тутже начал записываться на ремонт, смогли записать только на понедельник!!!
При вскрытии и боле детальном осмотре выяснилось что действительно течет сальник первичного вала.
Разобрали коробку.
При осмотре первичного вала дефектов в нем не было выявлено (надо сказать что еще с утра мастер-приемщик сказал что наврятли при пробеге в 55000 будет дефект в вале, он как правило проявляется на 10000-15000км, вопрос в следующем зачем я неделю ждал этот вал...ну да ладно...).
По гарантии было заменено:
-сальник
-диск сцепления
-выжимной подшипник
- ну и разные там гайки фиксирующие привода
По моему желанию было залито новое масло в коробку (Zic GFF 75-85)
А так же еще по отзывной компании (или как она там правильнее называется) был усовершенствован бензонасос))) прилеплены какие то пластины снимающие статическое напряжение...(я то думал будет заменен бензонасос целиком)))))
На мой вопрос что дает это статическое напряжение и как это сказывается на работе машины никто вразумительно ответить не смог...(((
На всё про всё ушло..целый рабочий день...
спросил многоли с такими поломками приезжают сказали дохрена((((
Вообщем как то так...относительно не долго ждал запчасти