285000 полет нормальный

[Вадим Владимирович]

ВАЗ 2106

Ну да, конечно, это же так естественно - переносить опыт эксплуатации ВАЗ-2106 на See'd JD! Это же машины одного класса и примерно одного года разработки...

[Мартин]

Появилась проблема после прогрева двигателя до рабочей температуры включается вентилятор и не отключается работает постоянно!Антифриза до полна,температура ни сколько не повышается 4 деления на шкале а ветилятор работает пока не заглушишь мотор!
Может кто сталкивался с таким!

не понял из профиля какого года авто
подходит tsb или нет не знаю
http://kia-ceed.net/showthread.php?t=934

[Dmitrich42]

Ну да, конечно, это же так естественно - переносить опыт эксплуатации ВАЗ-2106 на See'd JD! Это же машины одного класса и примерно одного года разработки...

Порадовал... Колесо - круглое!

[Ворчун]

на 9-ке было. не выключался.

[work2002]

Появилась проблема после прогрева двигателя до рабочей температуры включается вентилятор и не отключается работает постоянно!Антифриза до полна,температура ни сколько не повышается 4 деления на шкале а ветилятор работает пока не заглушишь мотор!
Может кто сталкивался с таким!

возможно вот это залипает... c111

Скрытый текст

[свернуть]

[Valeron]

На малой скорости!
Если заглушить и завести то сразу не включается!

Если вентилятор после холодного пуска впервые включается при достижении рабочей температуры (1-я ступень - 95 0С) и далее не выключается я бы проверил термостат на предмет полного открытия. Возможен перекос с закусыванием подвижной части термостата и лишь частичное его открытие.

- - - Добавлено - - -

возможно вот это залипает... c111

Скрытый текст

[свернуть]

Как я понимаю, информация на приборную панель берется с этого же датчика, а по сообщению ТС температура в пределах.

[work2002]

Если вентилятор после холодного пуска впервые включается при достижении рабочей температуры (1-я ступень - 95 0С) и далее не выключается я бы проверил термостат на предмет полного открытия. Возможен перекос с закусыванием подвижной части термостата и лишь частичное его открытие.


Как я понимаю, информация на приборную панель берется с этого же датчика, а по сообщению ТС температура в пределах.

этот датчик идет на моторник, оттуда уже по кану идет на приборку. На самом деле все просто - сдернуть фишку с датчика и посмотреть что произойдет. Кстати, возможно и релюхи залипают

Скрытый текст

[свернуть]

[Valeron]

этот датчик идет на моторник, оттуда уже по кану идет на приборку. На самом деле все просто - сдернуть фишку с датчика и посмотреть что произойдет. Кстати, возможно и релюхи залипают

Нет не получится. Если сдернуть фишку с датчика температуры ЭБУ как раз должен включить вентилятор, так как в этом случае алгоритм основывается на времени работы мотора с момента пуска. Контакты реле могут свариться, но тогда бы вентилятор сразу включался после вкл. зажигания.

[Павел2017]

Сегодня обратил внимание на такую вещь двига прогрета вентилятор молотит а радиатор едва теплый так что думаю все же термостат заклинило!Кто знает где термостат находится?

[Павел2017]

С постоянно работающим ветилятором разобрался :взял тонкую монтажку и слегка стукнул по кожуху термостата после чего услышал щелчок термостат встал на место ветилятор периодически включается на короткое время вобщем все пучком!
Заметил другую проблему в салоне с левой стороны дует горячий воздух а с правой холодный причем и в ноги и на стекло и в салон!Машина с климат контролем и думаю что проблема с заслонками!Маловероятно что радиатор печки на половину забит!
Может у кого такое было?