На самом деле прогресс ВАЗа не может не радовать.
Глядишь лет через 40 научатся еще и качественные авто выпускать.
На самом деле прогресс ВАЗа не может не радовать.
Глядишь лет через 40 научатся еще и качественные авто выпускать.
После поездки на юг две недели назад я начал серьезно задумываться о покупке другого автомобиля взамен сида. Сид не устроил своей подвеской, которую пробивает на волнах и особенно недоволен клиренсом, которого мало даже летом. Хотелось бы конечно еще движок поприёмистей, а то в горах не очень комфортно, да и на обгонах тоже.
Помониторил рынок и под мои требования идеально подошла крета 2.0, но вот под финансы она уже не очень подходила, поэтому по сути осталась одна веста 1.8. 1.8 у весты конечно тоже не самолет, да и еще и с роботом, но момент там уже 170 ньютонов, разгоняться она конечно быстрее не будет, но вот тащить в гору или полный салон должна поувереннее.
Съездил на тест-драйв, вроде ничего, нормально едет. По качеству материалов в салоне конечно сильно уступает сиду, хотя дизайн не самый плохой. Опций опять же больше, чем в моем комфорте (я рассматривал максималку у весты), особенно доставляло присутствие ESP, зимой сильно бы выручало и на скользкой дороге, но особенно в наших нечищенных дворах.
В запале подал заявку на кредит и его даже одобрили, но вот оценка моего автомобиля трейдинщиком меня не устроила. Да и насмотревшись видео и начитавшись форумов я сделал вывод, что опять вазовцы хотели как лучше, а получилось как всегда. Много нареканий на машину, вроде и ничего особенно серьезного (кроме жрущего масло движка) и даже часть стараются исправить, но осадочек, как говорится, остается.
Решил я, что покатаюсь еще на сиде, подвеску можно доработать, правда еще не очень определился как. То ли пружины ставить, но кроме технорессора ничего не знаю, да и натыкался не на один отзыв, где они лопаются. Может автобафферы поставить, это легче всего, но не знаю какой именно будет толк, да и цена в 7900 за 4 резинки смущает.
С отсутствием ESP и двигателя помощнее придется смириться, но тут ничего не поделаешь уже.
Посмотрите подвеску от более поздних сидов. На моем 2015г.в. ничего не пробивает в стоке. Были машины с АКПП и однодисковым роботом, последний Вас достанет (мягко говоря) очень быстро после гидротрасформатора. Тупиковая технология, от которой все крупные автопроизводители отказались лет 5 назад.