643
25
я помню такую фразу брата, он ее на форуме вычитал - движок кашкая очень хороший, если обслуживать по регламенту, то ходит долго, на капремонт вряд ли быстро попадешь. но в радиусе 3м от него просто капец какой то, конструктор лего и то надежней.Сообщение от ParboiL
289
174
Ещё раз скажу, мне не надо ничего лопатить. У меня на кашкае ездит мать и он у меня перед глазами постоянно. Не капризный и не ломается. Надеюсь, не будет ломаться и дальше.
Может быть дело в том, что у нас самая простая версия с 1.6 и механикой и передним приводом, а может дело в том, как его эксплуатируют. Кстати и сервисмены ничего плохого про кашкай не говорят и уж точно не советуют его при пробеге 70 тысяч продавать.
Кстати о форумах, на форумы народ приходит рассказать о своих поломках. Не нужно по количеству сообщений на форумах судить о надежности машины.
А вот у АР была статья про него в рубрике "Вторые руки" - https://autoreview.ru/articles/vtory...hach-ya-poroda
И даже опорники, которые летят сплошь и рядом и на форумах об этом кучу сообщений, у нашей машины стоят родные.
650
135
Лучше МТЗ-82 (полный привод).
--------------------------------------
aka Doydabagud в СидКлаб.ру
aka sensey08 в Сид.ру
643
25
вот не поверишь - аналогично ))) оба машины - 2я комплектация, 1,6МТ
18
39
Не удивлюсь, если товарищ приобретет кашкая
289
174
На кашкай лямдвести надо. За комплектацию чуть лучше базовой с 2.0 и вариатором 2вд.
18
39
Мне понравилось, как плавно перешли на обсуждение кашкая
Совсем как в анекдоте про хорошего продавца и рыбака который зашел в маг жене что-то купить
643
25
не знаю, как сейчас, но в рестайлинговом кашкае много чего уже есть в базе. вот вторая комплектация из дохрена возможных, 2-зонный климат, есп, мультируль, мага с блютузом, много подушек, все ЭСП, подогревы поп - в какой еще минималке такое встретишь?!?!?!
558
753
Да ради бога, я же не уговариваю) Но поверь, что фильтровать информацию я умею и данный автомобиль изучал пристально. То, что у тебя все ок - вполне допускаю, но уже наработана приличная статистика по проблемным узлам данного авто и назвать его подвеску сильным звеном язык не поворачивается. Плюс если мне не изменяет память, не все там так просто и бюджетно в этой подвеске меняется. Ладно, проехали...
И действительноМне понравилось, как плавно перешли на обсуждение кашкая
Совсем как в анекдоте про хорошего продавца и рыбака который зашел в маг жене что-то купитьЕсли по теме топика, то не дам никаких советов. Это совершенно два разных автомобиля по подходу и классу, что бы вот так ставить вопрос. Надо брать то, что больше подходит под текущие задачи и на задачи ближайших перспектив.
289
174
Обычная многорычажка сзади и макферсон спереди. Что там может быть не бюджетного?
На форумах много каши. С рестайлингом реально подвеску перетряхнули и она стала надежнее, а у дорестайла резинки, опорники, ступичные, итд настоящая беда. ДА и амортизаторы у дорестайла мало ходят. У рестайла можно до 120 точно не заглядывать в подвеску, если ездить только по городу. Но это лирика все.
- - - Добавлено - - -
Вот вторая комплектация там нормальная, да. Но если хочется ништяков, типа навигатора, а он там довольно рано идет, или там круговой обзор, или диодные фары (а у япов базовый свет плохой всегда), то доплачивай.
Ну или салон не тряпка. Я, конечно, понимаю, что для того, кто удовлетворен сидом в комфорте это все пустой звук, машина и без опций остается машиной, но для кого-то это аргумент.
Для меня отсутствие у кашкая обогрева руля, ограничителя скорости и адаптивных фар было одной из основных причин отказаться от его покупки.
У креты, кстати, тоже с опциями беда. Навигатора нет, круиза нет, фары галоген...
Ответить с цитированием
