+ Ответить в теме
Страница 3 из 16 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 160
  1. #21
    Новосид (50) Аватар для troy300
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 30.01.2017
    Сообщений: 29
    4 3

    Год: 2016
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Севастополь
    Прям как я. Причем тоже ездил до этого на Шевике. Посидел, потрогал крету, пообщался с отмороженным менеджером и выбрал сид св. После этого ни разу не пожалел. Единственный минус - просвет.
    Удачи.

  2. #22
    Сидоман (469) Аватар для zloygnom
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    Регистрация: 21.02.2017
    Сообщений: 868
    47 23

    Год: 2016
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Phoenixavi Посмотреть сообщение
    Реально нужно ли это?
    ESP должна быть в любой современной машине. Конечно, нужно.

  3. #23
    JDай (2412) Аватар для sereno
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 04.05.2016
    Сообщений: 2,893
    239 12

    Год: 2014
    Цвет: Коричневый
    Адрес: Киров
    Цитата Сообщение от zloygnom Посмотреть сообщение
    А я выбирал между сидом и кашкаем. Решил, что большой багажник и плюшки мне нужны больше, чем клиренс и чуть более приятный (на мой вкус) дизайн.
    брат на кашкае ездит - уплевался весь. только сотню перевалил и все стало сыпаться в геометрической прогрессии. да и ступицы как начали лететь в 40, так к 90 уже в пятый раз поменял, пошел на второй круг. а ремонтится кашкай очень хреново. особенно салонник через педали - ух, блин....

  4. #24
    Сидоман (469) Аватар для zloygnom
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    Регистрация: 21.02.2017
    Сообщений: 868
    47 23

    Год: 2016
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от sereno Посмотреть сообщение
    брат на кашкае ездит - уплевался весь. только сотню перевалил и все стало сыпаться в геометрической прогрессии. да и ступицы как начали лететь в 40, так к 90 уже в пятый раз поменял, пошел на второй круг. а ремонтится кашкай очень хреново. особенно салонник через педали - ух, блин....
    У нас предыдущий рестайловый кашкай 11 года. Пробег за сотню. Ничего не сыпется и все нормально ремонтируется. Салонник - ерунда.
    Что он там со ступицами делает? Может колодки менять не умеет? Нужно воздух спускать, иначе резинки рвутся.

  5. #25
    Новичок (9193) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,395
    920 639

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Россия
    Изображения
    1700
    Цитата Сообщение от work2002 Посмотреть сообщение
    99,9% что тс купит крету
    тотализатор будем устраивать?
    Я за СИД, он безопасней это раз, два - с независимой задней подвеской, три - сконструирован для европейцев (эргономика, качество салона итд), 4 - производится в Словакии со всеми вытекающими отсюда достоинствами, ну, по крайне мере не ржавеет, как Крета , 5 - динамичней и устойчивей на дороге )

    У Креты единственный плюс это высокий клиренс.

  6. #26
    Новичок (9193) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,395
    920 639

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Россия
    Изображения
    1700
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    К тому же у меня есть настоящий внедорожник, кроссоверы по сравнению с ним - пузотёрки.
    ЛУАЗ рулит )

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    Dmitrich42 (23.05.2017)

  8. #27
    JDай (2241)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 28.06.2015
    Сообщений: 1,101
    222 227

    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от Борискин Посмотреть сообщение
    Не поверишь, у тестя спортиж, вообще меня не прикалывыает
    Да так я написал) Просто человек сравнивает разные классы и типы авто. Меня вот Сид устраивает всем с моей асфальтно-трассовой жизнью) А в городе и это вообще самый лучший вариант, если автомат конечно.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ProC Посмотреть сообщение
    Я за СИД, он безопасней это раз, два - с независимой задней подвеской, три - сконструирован для европейцев (эргономика, качество салона итд), 4 - производится в Словакии со всеми вытекающими отсюда достоинствами, ну, по крайне мере не ржавеет, как Крета , 5 - динамичней и устойчивей на дороге )
    Согласен с каждой буквой этого сообщения. Если не лазить в говны - Сид лучший выбор.

  9. #28
    Сидоман (1120) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Регистрация: 13.09.2014
    Сообщений: 951
    111 153

    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Изображения
    60
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    Если не лазить в говны
    А лям с лишним (Крета, Спортаж...) не жалко в гОвна!

  10. #29
    JDай (2241)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 28.06.2015
    Сообщений: 1,101
    222 227

    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    А лям с лишним (Крета, Спортаж...) не жалко в гОвна!
    Ну Сид там вообще не вариант)
    Я вот недавно УАЗик Хантер видел в салоне за 660тыр))))))))))

  11. #30
    JDай (684)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 21.07.2016
    Сообщений: 1,758
    66 0

    Год: 2012
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Omsk
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Клиренс без полного привода - деньги на ветер!
    не скажите. мне вот полный привод особо не нужен, а геометрическая проходимость порой очень даже в тему. пока вот на дастере езжу с ПП как раз)) после сида конечно трактор, но подвеска на ухабах многое терпит)) ну и 20 см это не шутки)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от zloygnom Посмотреть сообщение
    ESP должна быть в любой современной машине. Конечно, нужно.
    мне не нужно. абс и головы с навыком хватает как-то