+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23

Тема: Емкость Акб

  1. #11
    Цитата Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
    Ябы в Вашем случае померял бы напряжение на аккумуляторе
    Позвольте вопгос. И что это подскажет нам?

  2. #12
    Сидоман (730) Аватар для Роман
    Comfort 6MT (G468)
    Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 16.11.2012
    Сообщений: 449
    72 22
    Адрес: Ленинградская область
    Цитата Сообщение от inspectr5 Посмотреть сообщение
    Позвольте вопгос. И что это подскажет нам?
    А это подскажет нам - работает ли генератор, идёт ли заряд на аккумулятор. Веди товарищ писал ответ "спецЫалистов", что гена не успевает или плохо заряжает аккум. Так с помощью данной процедуры можно будет увидеть этот процесс. Ещё можно было бы проверить аккум нагрузочной вилкой - возможно он бракованый изначально.

  3. #13
    Сидовод (20) Аватар для kiad
    Ceed jd Prestige 6AT (GBF3)
    Ceed jd Prestige 6AT (GBF3)
    В клубе с 06.10.2012
    Сообщений: 48
    1 3
    Адрес: Russia Mitichi
    здравствуйте в продолжении моей истории: поехал к дилеру проверили акб и утечку тока ничего не обнаружили сам смотрел рапечатку сами ничего толком объяснить причину не могут только лапшу вешают говорят вы наверное забыли лампочку выключить и не заметили за идиота меня принимают темболее что все выключается автомотически после закрытия центрального замка если включено автосвет

  4. #14
    Сидоман (861)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 27.07.2012
    Сообщений: 309
    86 6
    Адрес: Старый Оскол
    1) неисправность генератора (не дает достаточного напряжения) или, возможно, плохое натяжение приводного ремня (не свистит в дождь?);
    2) неисправность аккумулятора (недостаточная емкость, сульфатация пластин, осыпание активной массы пластин), возможно был однажды разряжен и не заряжен полностью в последствии или просто долго хранился перед установкой в автомобиль;
    3) частые запуски-остановки + поездки на короткие расстояния + принципиальная невозможность полной зарядки аккумулятора на автомобиле (не зря же советуют раз-другой в год полностью заряжать аккумулятор от стационарного зарядного устройства.
    4) большой ток утечки в результате, например, неграмотной установки дополнительного электрооборудования (сигнализации и т.п.)
    Или сочетание нескольких из приведенных выше факторов.

    Все достаточно легко проверяется в любом сервисе.

  5. #15
    Новосид (10)
    Ceed Jd Prestige 6AT (GCV3)
    Ceed Jd Prestige 6AT (GCV3)
    В клубе с 01.02.2014
    Сообщений: 12
    0 1
    Адрес: Спб
    Цитата Сообщение от kiad Посмотреть сообщение
    добрый вечер я тоже не слышал о такой ерунде как вы говорите но как говорится незарекайся ничего не предвещало беды все было как обычно утром пришел в гараж а машина отказалась заводится в обед приехал на служебной прикурил от нее завелась поработала мин 40 ну думаю пойдет на утро зажигание вообще не включалось позвонил в техпомощь (что приятно приехали бесплатно) завели от пускового устройства говорят акб посажен типа в пробках скорость маленькая потребителей включено много генератор неуспевает по моему мнению бред я на служебных машинах всевремя в пробках не разу не припомню такой неприятности даже в малой степени поеду к офд разбиратся посмотрим к чему это приведет
    Разборка с ОД к чему-нибудь привела?
    Тоже утром как-то машина не завелась... аккум был высажен настолько, что даже зеркала до конца не раскрылись... свет в салоне не горел... прикурил и с тех пор уже три недели больше не повторялось... и в -20 заводится... грешу именно на короткие поездки до метро, так как теперь их нет..

  6. #16
    Сидоман (1050)
    Ceed SW Comfort 6AT
    Ceed SW Comfort 6AT
    В клубе с 09.09.2013
    Сообщений: 711
    105 51
    Адрес: Волгоград
    Зимой АКБ может тупо не заряжаться, т.к. электролит замерзает. Именно для поддержания температурного режима АКБ, ее утепляют, а не для того чтоб не болталась в коробке. Можете самостоятельно провести экспиримент = попробовать заряжать замерзшую АКБ в промезшем гараже, и туже АКБ заряжать дома, предварительно отогрев ее до комнатной температуры

  7. #17
    Новосид (10) Аватар для Lekkrug
    Comfort 6MT (G468)
    Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 10.12.2012
    Сообщений: 21
    0 1
    Год: 2019
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Воронеж
    Если акб исправен (заряжен,уровень электролита в норме и т.д), то он не замерзнет и без всяких утеплителей, не тратте время и средства.А если замерз то после отогрева он уже работать нормально не будет.

  8. #18
    Джедай (2221) Аватар для maxifo
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    В клубе с 18.09.2013
    Сообщений: 1,306
    221 7
    Год: 2013
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Казань
    Цитата Сообщение от Lekkrug Посмотреть сообщение
    Если акб исправен (заряжен,уровень электролита в норме и т.д), то он не замерзнет и без всяких утеплителей, не тратте время и средства.А если замерз то после отогрева он уже работать нормально не будет.
    Аккумулятор не замерзает полностью, но емкость при отрицательных температурах у него значительно снижается. При -30°С емкость только 50% от номинала.
    Последний раз редактировалось maxifo; 02.02.2014 в 10:59.

  9. #19
    Сидоман (1050)
    Ceed SW Comfort 6AT
    Ceed SW Comfort 6AT
    В клубе с 09.09.2013
    Сообщений: 711
    105 51
    Адрес: Волгоград
    А если при -30 долго стоит, то емкость может упасть до такого уровня что заряд брать не будет, до тех пор пока батарейка не нагреется

  10. #20
    Джедай (2221) Аватар для maxifo
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    В клубе с 18.09.2013
    Сообщений: 1,306
    221 7
    Год: 2013
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Казань
    Цитата Сообщение от Николай 77 Посмотреть сообщение
    А если при -30 долго стоит, то емкость может упасть до такого уровня что заряд брать не будет, до тех пор пока батарейка не нагреется
    Да, уже имел шанс в этом убедиться. После -20 предпочитаю не трогать машинку без особой надобности. Благо, на работу можно и на метро доехать. Перед морозами забрал аккумулятор домой, заодно и немного подзарядить. На улице в тот день было уже -19. Принес, подключил зарядник (ЗУ) - оно (ЗУ) через 10 минут показало, что аккумулятор полный. Зарядный ток упал, ЗУ перешло в режим десульфатации (минимальный ток зарядки менее 1А). Через сутки снова подключил ЗУ. Аккумулятор к тому времени уже нагрелся до комн. температуры и стал нормально заряжаться. ЗУ показало, что аккумулятор на самом деле был заряжен только примерно на половину емкости.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя